2020年1月我国SUV销量786715辆，同比下降11.47%，虽然销量下滑，但是SUV销量在乘用车市场中的占比提升至48.34%。1月由于部分小型SUV出货量出现波动，市场份额跌至20%以下。在国产SUV加码之下，紧凑型SUV市场份额达到新高至54.48%。1月美系SUV份额有所复苏，市场份额为6.18%，较上月增加1.45个百分点，但目前国内SUV仍以中日德车系为主，其占据SUV市场9成份额，此格局短期内很难改变。
2020年1月，从车企来看，国内头部车企SUV销量多数仍在增长，其中一汽大众的同比增幅更是高达111.24%；吉利汽车虽然仍以销量68765辆及8.74%的市占居首位，但是受上年12月销量冲刺影响，同比下降23.26%。从品牌来看，宝马和奥迪分别以21400辆、21147辆的销量，挤掉去年的宝骏和比亚迪，出现在1月SUV品牌销量前十榜上；本田迎来良好的开年势头，以64918辆的销量及8.25%的市占位居1月SUV品牌榜首。从车型来看，欧美系仅有探岳以20989辆的销量进入1月SUV销量前十榜；头部SUV市场单一车型销量竞争激烈，排名第一的哈弗H6与排名第二的长安CS75的销量相差641辆。
小型SUV方面，1月国产品牌市场份额降至57.64%，日系和美系品牌市场份额均较上月有所升，分别增至24.89%、2.86%。尽管国产品牌市占减少，但大品牌热销车型势头依然良好。从车型来看，合资品牌仍然是销量表现最稳定的车型，其中，本田双车XR-V和缤智分别以13874辆、11455辆分列第一、第三。
紧凑型SUV方面，1月中、日、德系品牌市场份额均有所提升，分别增至58.02%、21.62%、13.15%；而美系因产品定位关系，在紧凑型市场没有热销品牌，故市场份额极低，仅为2.28%。车型方面，国产品牌在1月前十销量榜中占据7席，加码布局态势明显。
中型SUV方面，中德两系品牌较具优势，1月市场份额分别为33%、37.87%；日系品牌对中型SUV市场的重视程度偏弱，市场份额连续三个月下降，而美系品牌1月的市场份额为15.18%，提速最快。从车型来看，排名前三的分别是德系的探岳、奔驰GLC和美系的昂科威，三者销量分别为20989辆、13359辆、12894辆。
以上数据资料参考《2020年中国SUV市场分析报告-产业深度研究与运营商机前瞻》。
2019年7月-2020年1月国内SUV市场销量
数据来源：中汽协
2020年1月与2019年1月国内SUV销量对比
数据来源：中汽协
2019年7月-2020年1月国内SUV市场按级别份额趋势
数据来源：中汽协
2020年1月与2019年SUV市场按级别份额比较
数据来源：中汽协
2019年7月-2020年1月国内SUV市场按国别份额趋势
数据来源：中汽协
2020年1月与2019年SUV市场国别份额比较
数据来源：中汽协
2020年1月，从车企来看，国内头部车企SUV销量多数仍在增长，其中一汽大众的同比增幅更是高达111.24%；吉利汽车虽然仍以销量68765辆及8.74%的市占居首位，但是受上年12月销量冲刺影响，同比下降23.26%。从品牌来看，宝马和奥迪分别以21400辆、21147辆的销量，挤掉去年的宝骏和比亚迪，出现在1月SUV品牌销量前十榜上；本田迎来良好的开年势头，以64918辆的销量及8.25%的市占位居1月SUV品牌榜首。从车型来看，欧美系仅有探岳以20989辆的销量进入1月SUV销量前十榜；头部SUV市场单一车型销量竞争激烈，排名第一的哈弗H6与排名第二的长安CS75的销量相差641辆。
2020年1月乘用车企SUV销量排行榜
排名 |
车企 |
国别 |
销量（辆） |
同比增长（%） |
1 |
吉利汽车 |
中 |
68765 |
-23.26 |
2 |
一汽大众 |
德 |
68407 |
111.24 |
3 |
长安汽车 |
中 |
67235 |
14.42 |
4 |
长城汽车 |
中 |
65115 |
-32.4 |
5 |
上汽通用 |
美 |
40116 |
20.52 |
6 |
东风本田 |
日 |
36360 |
13.57 |
7 |
上汽乘用车 |
中 |
36053 |
25.52 |
8 |
奇瑞汽车 |
中 |
35438 |
20.26 |
9 |
东风日产 |
日 |
33719 |
-12.09 |
10 |
上汽大众 |
德 |
31338 |
-27.42 |
数据来源：中汽协
2020年1月SUV市场按车企份额TOP 10
数据来源：中汽协
2020年1月乘用车品牌SUV销量排行榜
排名 |
品牌 |
国别 |
销量（辆） |
同比增长（%） |
1 |
本田 |
日 |
64918 |
30.91 |
2 |
吉利 |
中 |
64876 |
-20.29 |
3 |
大众 |
德 |
61638 |
29.12 |
4 |
哈弗 |
中 |
58720 |
-31.84 |
5 |
长安 |
中 |
49431 |
-5.34 |
6 |
丰田 |
日 |
34664 |
-18.24 |
7 |
日产 |
日 |
33719 |
-12.09 |
8 |
传祺 |
中 |
27229 |
2.29 |
9 |
宝马 |
德 |
21400 |
11.3 |
10 |
奥迪 |
德 |
21147 |
16.05 |
数据来源：中汽协
2020年1月SUV市场按品牌份额TOP 10
数据来源：中汽协
2020年1月SUV车型销量排名
数据来源：中汽协
小型SUV方面，1月国产品牌市场份额降至57.64%，日系和美系品牌市场份额均较上月有所升，分别增至24.89%、2.86%。尽管国产品牌市占减少，但大品牌热销车型势头依然良好。从车型来看，合资品牌仍然是销量表现最稳定的车型，其中，本田双车XR-V和缤智分别以13874辆、11455辆分列第一、第三。
2019年7月-2020年1月国内小型SUV市场按国别份额趋势
数据来源：中汽协
2020年1月与2019年小型SUV市场按国别份额比较
数据来源：中汽协
2020年1月小型SUV车型销量排名
数据来源：中汽协
紧凑型SUV方面，1月中、日、德系品牌市场份额均有所提升，分别增至58.02%、21.62%、13.15%；而美系因产品定位关系，在紧凑型市场没有热销品牌，故市场份额极低，仅为2.28%。车型方面，国产品牌在1月前十销量榜中占据7席，加码布局态势明显。
2019年7月-2020年1月国内紧凑型SUV市场按国别份额趋势
数据来源：中汽协
2020年1月与2019年紧凑型SUV市场按国别份额比较
数据来源：中汽协
2020年1月紧凑型SUV车型销量排名
数据来源：中汽协
中型SUV方面，中德两系品牌较具优势，1月市场份额分别为33%、37.87%；日系品牌对中型SUV市场的重视程度偏弱，市场份额连续三个月下降，而美系品牌1月的市场份额为15.18%，提速最快。从车型来看，排名前三的分别是德系的探岳、奔驰GLC和美系的昂科威，三者销量分别为20989辆、13359辆、12894辆。
2019年7月-2020年1月国内中型SUV市场按国别份额趋势
数据来源：中汽协
2020年1月与2019年中型SUV市场按国别份额比较
数据来源：中汽协
2020年1月中型SUV市场车型销量排名
数据来源：中汽协（TC）
以上数据资料参考《2020年中国SUV市场分析报告-产业深度研究与运营商机前瞻》。
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