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2019年我国汽车后市场前景广阔 未来将成汽车业主要增长点

        随着汽车消费市场的不断增长,消费者对“三分靠修,七分靠养”的爱车养护也逐渐开始重视,而这也给广大汽车护理厂商带来了巨大商机。自从2011年以来,我国养护行业的市场规模每年保持10%以上的高速增长,到2018年,其市场规模达到了8130亿元。

        近年来我国汽车产销市场整体呈现不断增长。虽然自2018年以来,我国汽车市场表现不景气,但依然处于全球领先地位。数据显示,2018年我国汽车产量为2780.9万辆,销量完成2808.1万辆,连续十年蝉联全球第一。截止到2019年10月,我国汽车行业产量为2044.4万辆,同比下降10.4%;销量完成2065.2万辆,同比下降9.7%。

2011-2019年10月我国汽车行业产量情况
 
数据来源:汽车工业协会

2011-2019年10月我国汽车行业销量情况
 
数据来源:汽车工业协会

        参考观研天下发布《2020年中国汽车后市场行业分析报告-行业运营态势与发展潜力评估

        随着汽车领域的发展快速,我国汽车存量市场保持着持续增长态势。根据数据显示,2018年我国汽车保有量已经达到2.4亿辆,同比增长10.51%;到2019年上半年,我国汽车保有量达到了2.5亿辆。

2014-2019年上半年我国汽车保有量情况
 
数据来源:汽车工业协会

        而根据了解,我国汽车后市场发展起步晚,是汽车产业在发展中的产物,其市场规模主要依托于汽车存量市场的规模。因此在在上述汽车存量市场不断增长的情况下,我国汽车后市场规模也在不断增长。根据数据显示,我国汽车业后市场的利润占行业的70%,是整车销售的2.3倍,汽车后市场的复合增长率为26.9%,2018年,汽车后市场规模已突破万亿元,未来汽车后市场将成汽车业主要增长点。

2012-2018年我国汽车后市场规模情况
 
数据来源:汽车工业协会

        从用户上来看,在线上汽车养护市场上,白领用户占比最大,并且用户群体正不断年轻化。根据数据显示,截止到目前,白领用户在线上汽车养护市场上占比高达70%。从更细来看,政府公职人员、金融工作者、IT互联网工作者占比较高。

中国线上汽车养护用车职业类型分布
 
数据来源:汽车工业协会

        从市场构成来看,我国汽车后市场以4S店类型主导,占比接近70%。未来随着消费者对于品牌的重视程度高,导致汽车领域发展将进一步向头部品牌聚集,而在4S店不能有效触达的中小型县市,授权式“汽车超市”模式有望成为新的后市场发展机遇所在。

国外汽车后市场构成情况
 
数据来源:汽车工业协会

国内汽车后市场构成情况
 
数据来源:汽车工业协会

        虽然我国汽车后市场发展快速,但由于我国汽车后市场发展的事件时间的不长,市场还有很大的广阔发展空间,而在这种市场前景巨大的背景下,众多企业资本蜂拥而至;在此同时,受种种因素的制约,普遍业态简单、规模不大,而且服务质量也参差不齐。据统计,我国目前有40万家汽修门店,大多以夫妻档、小作坊、路边摊形式存在,这些门店在配件、工时等方面的价格比4S店便宜很多,但服务质量良莠不齐,形成了“散、乱、差”的局面。

汽车后市场主要弊端

店小量多

我国汽车后市场目前的一个显著特点是店小量多,新车销售、二手车交易、租赁、配件和用品供应、汽车改装、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等各自为政,分散经营。

管理落后

一方面中国汽车后市场在发展过程中,人才培养体系不健全,汽修管理的不规范,是我国汽车后市场向前推进的瓶颈;另一方面由于店面规模的限制,店面的销售及宣传力度欠佳,各门店依然处于“等客上门”的低效率的销售服务初级阶段。

市场混乱

4S店的横行,各中小服务店的专业性与技术性不到位,客户消费不透明,入行门槛低,竞争激烈,缺乏成本优势等等因素,对行业的发展产生了极大的不稳定影响。

服务不足

在汽车销售的大好形势下,汽车后市场却未得到理想的发展。受门店自身规模的限制,出现了店面环境差,人员专业程度参差不齐,人员开销大,用工极难,产品质量没保障,缺乏品牌效力,客户流失率高。

资料来源:互联网

        展望未来,我国汽车后市场前景广阔。就新车客户选择购买延保的比例来看,与日本的50%、德国的39%、意大利的37%、美国的35%相比,我国还有很大的差距。预计随着第三方检测鉴定服务、延保服务以及信用机制完善的需求拓展,我国汽车后市场潜力巨大、消费者需求广阔。此外随着消费者理念与认知逐步成熟、进一步成长,我国汽车后市场有很大的发展空间。

各国新车客户选择购买延保的比例
 
数据来源:汽车工业协会

资料来源:互联网,汽车工业协会,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
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我国巡游出租汽车行业供需规模及PEST分析:市场将回暖并有望超疫情前水平

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从供给端来看,巡游出租车拥有量而言,整体走势较为平稳,呈微弱下降走势;2022年,全国拥有巡游出租汽车136.20万辆,较2021年的139.13万辆减少了2.93万辆。

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2024年03月04日
我国空气悬架行业:渗透率快速提升 本土供应商在上游实现多点突破

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目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上,空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。部分轿车也逐渐安装使用空气悬架,在一些特种车辆(如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等)上,空气悬架的使用几乎为唯一选择。

2024年02月28日
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国货品牌的崛起不仅仅是Z世代消费者观念的进步和民族自信、文化自信的提升,还倚赖中国产品和品牌在品质、设计、技术、创新能力等方面的全新高度,以及供应链、物流、大数据、互联网等新基础设施的强大支持,助推品质过硬的国产品牌加速走向行业前列,以gb好孩子为首的头部力量逐渐引领行业新发展。

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2023年09月26日
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