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2019年10月客车市场销量继续下降 大中客市场受新能源政策补贴影响开始减弱

       2019年10月我国客车成销量3.5万辆,同比下降6.8%;1-10月卡车累计完成销量36.2万辆,累计下降2.5%。10月,在客车各大细分市场中,除轻客外其余车型均有不同程度下降,大中客市场受新能源政策补贴影响的波动开始减弱,轻客增幅开始收窄。

2018年10月-2019年10月我国客车分月销量及增速
 
数据来源:中汽协

       10月,大客销售3787辆,同比下降24.8%;其中,排名前十的重卡企业中,从销量来看,宇通客车排名第一,销售1134辆,同比大幅下滑49.4%;从增幅来看,中国重汽增幅最大,达到344.4%,销量为200辆。

2018年10月-2019年10月我国大客分月销量及增速
 
数据来源:中汽协

2019年10月大客企业销量TOP 10(辆)
 
数据来源:中汽协

       10月,中客销售0.34万辆,同比下降44.4%;其中,排名前十的重卡企业中,从销量来看,宇通客车位居第一,销售1246辆,同比下降31.1%;从增幅来看,安凯汽车增幅最大,为16.3%,销量为114辆。

2018年10月-2019年10月我国中客分月销量及增速
 
数据来源:中汽协

2019年10月中客企业销量TOP 10(辆)
 
数据来源:中汽协

       10月,轻客销售2.8万辆,同比增长5.2%;其中,排名前十的重卡企业中,江铃汽车以7655辆的销量位居第一,同比增长20%;保定长安增幅最大,为21.1%,销售了2526辆。

       参考观研天下发布《2019年中国客车行业分析报告-市场现状调查与投资战略研究

2018年10月-2019年10月我国轻客分月销量及增速
 
数据来源:中汽协

2019年10月轻客企业销量TOP 10(辆)
 
数据来源:中汽协

资料来源:中汽协,观研天下整理,转载请注明出处(TC)

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