参考观研天下发布《2018年中国电动自行车行业分析报告-市场运营态势与发展趋势预测》
电动自行车属于绿色环保、贴近民生、拥有高度自主产权的民族产业，是具有中国特色的创新产品之一。近年来电动自行逐渐成为成为国内重要的交通工具，根据数据显示，2016年全国交通工具产量电动自行车排名第二，仅次于自行车，成为中国交通工具制造领域产量规模较大的制造产业。2016年全国交通工具产量比例图
数据来源：公开数据整理
一、 行业发展驱动力1、拥有庞大的消费群体
我国为全球最大的交通工具消费市场，其人口超13亿。人口红利是我国电动自行车行业取得高速发展的一个主要因素，为国内庞大的消费市场奠定了基础。庞大的人口基础、未来新增人口及二孩政策将持续为行业的未来带来发展机遇。
2、人均可支配收入稳步提高带动电动自行车的需求
随着消费者对电动自行车的认识不断增长，消费者提出更高要求，对于电动自行车的产品质量、售后服务、技术革新水平。生产企业必须具有新产品开发能力，完善的质量控制体系，优秀的售后服务体系。近年来居民人均可支配收入呈现逐年增长的趋势，根据数据显示，2017年年全国居民人均可支配收入 25,974 元，比上年同比增长 9.00%。
全国居民人均可支配收入及其增速
数据来源：国家统计局，观研天下整理
3、城镇化水平不断提高
近年来我国城镇化水平不断增长，到目前为止我国城镇化率已超过世界城镇化的平均水平。截止2017年末，我国城镇的常住人口总数达81,347万人，常住人口城镇化率为58.52%。未来随着城镇化程度的不断增长，电动自行车行业将获得广阔的发展空间。
城镇化率
数据来源：国家统计局
4、交通的成本为动自行车行业发展提供了良好的发展机遇
我国是全球主要的交通工具市场，随着人们日常出行半径不断增大，在交通通信上的支出也不断的增长。根据国家统计局数据显示，我国人均交通通信消费呈现稳定增长和持续放大的趋势，2017 年我国居民人均交通通信费用为2,499元，较2013年的 1,627.1元上涨了53.59%。在人们挑选交通工具时，电动自行车因其便捷、经济、环保等优势，日益成为现代生活中速度较低、操作停放简便、满足大众中短距离出行需求的佳交通工具。很多家庭即便在拥有了汽车之后，也依然需要一个能满足短途的、绿色出行方式的交通工具。在交通支出高企的环境下，电动自行车能够以其独有的优势获得消费者的青睐，具有良好的发展机遇。
我国人均交通通信支出
数据来源：国家统计局，观研天下整理
5、消费升级的大趋势有利于促进电动自行车产业发展
根据数据显示，2017 年末，全国居民人均消费支出18,322元，比上年实际增长7.1%。按常住地分，城镇居民人均消费支出24,445 元，实际增长 5.9%；农村居民人均消费支出 10,955 元，实际增长 8.1%。此外2017年我国居民恩格尔系数为29.3%，并开始落在联合国划分的 20%至30%的富足标准中。生活水平和消费质量的提高，将成为推动社会消费升级、产业进化的催化剂。
人均消费性支出（单位：元）
数据来源：国家统计局，观研天下整理
6、新消费场景的出现也促进者电动自行车行业发展
随着居民消费意识不断提升和我国互联网+的服务模式不断成熟，各类上门服务成为新消费的主流，O2O 模式驱动下的外卖服务和电子商务驱动下的快递服务等均成为电动自行车行业增长的驱动力之一。
二、行业技术水平及技术特点
1、行业技术水平
电动自行车整车企业的技术能力包括整车设计能力、外观设计能力、车体结构设计能力、核心零部件水平及检测能力等。
（1）总体设计整车的总体设计能力是保证产品的人机工程合理性、质心位置科学性、零部件布局合理性的重要能力。目前行业因为《旧国标》条款较为宽松，部分参数要求并非为强制性条款，在总体设计能力上普遍偏向乘骑的舒适性和电池容量、载货空间的大型化，在材料利用率、结构紧凑性方面较弱。电动自行车《新国标》发布后，对整车质量、整车尺寸等所有参数均进行强制限制，在这样的条件下，如何做到运载质量更多、续行里程更长、爬坡角度更大等需求对电动车行业总体设计能力提供了新的机遇和挑战。
（2）外观设计
电动自行车的外观设计能力，是商品时尚度的保障，是吸引年轻消费者的重要因素之一。随着电动自行车的发展及市场多样化的需求，目前行业培育了大量优秀的工业和外观造型设计公司，使得电动自行车人车界面更加人性化，外观更加新颖时尚，能够满足市场及用户对外观的需求。
（3）结构设计
良好的车体结构对电动自行车持久性至关重要。随着行业的发展，行业的结构设计在科学合理的同时还具备工业产品特有的精细化特征，如冲压小件的折边处理、减轻孔形状处理、框架支撑方式、塑件的卡接结构、零部件安装设计等，确保部件的可靠性和耐久性，同时兼顾其外观美化的要求。行业已经从 初的粗放式设计进入到精细化及合理化设计阶段。
（4）核心零部件
电动自行车产业在核心零部件方面也取得了巨大进步，一批专业化的供应商日趋壮大与成熟，例如电动自行车电池行业已出现两大上市企业天能动力及超威动力；控制器、充电器、电机等行业也均出现了技术领先的龙头企业。此外，行业内还产生了大量专业的车架、塑件、减震器、制动器等生产厂家。电动自行车电器核心部件电机、电池、控制器、充电器和车体核心部件车架及减震器的发展历程如下：
电机及控制器：轮毂式有刷电机的发明让电动自行车的车轮与驱动电机合二为一，简化了电动自行车动力传动。无刷无齿电机系统的出现，提高了电机的输出效率。无刷电机的广泛使用，满足了电动自行车中距离行驶需求，同时电机输出扭矩逐渐加大，满足大部分用户载货，爬坡等需求。发展至今，电机主要使用更为优化的永磁无刷电机技术，续行里程和起步加速有明显提升。同时，控制器控制方式由方波逐渐过渡到正弦波，将电机性能进一步释放，效率扭矩有所增加，同时电机运行噪音及抖动大大降低。
电池及充电器：行业起步时采用的是 24V7Ah 电池，随着 36V10Ah 动力蓄电池的应用，电池实际容量和循环寿命得到提升，能够满足普通消费者一年的使用需求。随着电池生产技术、生产工艺和生产装备的先进性提高，48V12Ah、48V15Ah 等电池不断推出，电池容量和循环寿命得到进一步提升。至今，胶体蓄电池和铅酸蓄电池得到广泛应用，电池的性能进一步向批量稳定和高性能、环保方向发展；此外，锂电池大量涌现，能量密度高，高低温性能好。
车架及减震器：电动自行车 初直接引用自行车车架，直接在自行车基础上将后轮更换为电机驱动，车架振动寿命为 10 万次。目前，行业大规模使用摩托车车架标准，并部分使用机器人焊接，车架振动寿命大幅提升；此外，电动自行车减震器大量采用液压避震，骑行舒适性大幅提升。
（5）检测试验
随着电动自行车行业的快速发展，已经形成了一批专业的检测设备制造企业，能够研制底盘测功机、道路性能参数采集仪、电池测试仪、控制器测试仪、充电器测试仪、电机测试仪等国际一流水平的专业检测设备。同时，专业的检测机构也日益成熟，可以有效监控产品的质量水平，确保行业的产品品质监控需要和服务需求。
2、行业技术特点
电动自行车行业经过多年的发展，技术水平得到了长足的进步。我国电动自行车行业呈现如下技术特点：
（1）结构设计趋于合理。行业采用并完善了前后减震系统，制动系统由抱刹及鼓刹向碟刹、随动刹发展，骑行更加安全、舒适；电动自行车轮毂由辐条式向铝合金、镁合金整体式发展，强度高、耐腐蚀、质量轻。
（2）车型发展较快，品种丰富。各生产企业拥有自身独特的产品结构形式，如踏板式、助力与电动混合式、中轴驱动式等产品，并向多元化、个性化等方面发展。
（3）核心部件技术性能不断提高。电机方面经过有刷有齿、无刷无齿等技术阶段，大大提高了电机性能，并且提高了转化效率；控制器方面，控制方式发生转变，正弦波控制方式技术广泛应用，具有低噪音，高扭矩，高效率等优势；蓄电池方面，电源管理技术的发展和胶体蓄电池的技术突破，提高了电池的容量和循环使用寿命。电动自行车核心部件技术性能的提高，为电动自行车行业的广泛应用提供了支撑。
（4）使用功能趋于完善。电动自行车使用者可以自主切换爬坡、长续航及高效等多种行驶模式；电动自行车行驶可以使用定速巡航功能；在驻车时，可以倒车；车胎损坏或电池电量不足时可以辅助推车；电动自行车在显示功能方面，采用液晶仪表，以指示速度和电池电量的剩余，显示精度高；与控制器连接可以显示车辆运行状态及整车故障情况。
随着市场的优胜劣汰，电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，“马太效应”逐渐显现，市场集中度仍有提升的空间。现阶段，主要由规模化企业驱动电动自行车行业供给，规模以上电动自行车生产企业主营业务收入、产量以及产量占比均呈现稳定的上涨态势。
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