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我国新能源汽车行业高速发展,市场占有率逐步提高

参考中国报告网发布《2017-2022年中国新能源汽车行业发展态势及投资商机研究报告
         我国超过美国成为全球最大的新能源汽车市场
         2015 年,我国超过美国成为全球最大的新能源汽车市场。据中国汽车工业协会统计,2016 年新能源汽车生产 51.7 万辆,销售 50.7 万辆。2016 年新能源汽车生产 51.7 万辆,销售 50.7 万辆,比上年同期分别增长 51.7%和 53%。其中纯电动汽车产销分别完成 41.7 万辆和 40.9 万辆,比上年同期分别增长 63.9%和 65.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成 9.9 万辆和 9.8 万辆,同比分别增长 15.7%和 17.1%。从细分角度看,2016 年纯电动乘用车产销分别完成 26.3 万辆和 25.7 万辆,同比分别增长 73.1%和 75.1%;插电式混合动力乘用车产销分别完成 8.1 万辆和 7.9 万辆,同比分别增长 29.9%和 30.9%。新能源商用车方面,纯电动商用车产销分别完成 15.4 万辆和 15.2 万辆,同比分别增长 50.2%和 50.7%;插电式混合动力商用车产销分别完成 1.8 万辆和 1.9 万辆,同比分别下降 22.5%和 19.3%。 

2015 年全球电动汽车市场总量分布(辆)
 

数据来源:中国报告网整理

我国新能源汽车爆发式增长(单位万辆)
 

数据来源:中国报告网整理
         政策利好不断推动新能源汽车进入高速发展期
         新能源汽车是我国迈向汽车强国的必由之路,早在 2010 年,发展新能源汽车被确定为国家战略。我国积极出台相关产业政策,从目标计划、补贴政策、牌照政策、税收政策、政府推广目标等全套推广方案。 

2011 年以来国家电动汽车相关政策

 




   资料来源:中国报告网整理
         我国持续推出新能源汽车新品,市场占有率逐步提高
         根据 EV Sales Blogspot 和中汽协、乘联会数据,2015 年中国自主品牌在电动车领域表现出色。虽然电动车型全球销量排行榜上第一名被特斯拉ModelS拿下,但是在前20款车型中,比亚迪秦、康迪 K11 熊猫 EV、比亚迪唐、北汽 E 系列 EV、众泰 Z100/云 EV、荣威 550PHEV、江淮 iEV、康迪 K10EV 和奇瑞 eQ 等 9 款中国车几乎占去席位的半壁江山。2016 年,新一代新能源汽车持续投放市场,新产品续航里程、产品品质进一步升级,同时新能源汽车布局加速,从新能源乘用车和客车延伸至新能源出租车和物流车领域,新能源汽车渗透率有望进一步提高,未来发展前景广阔。 

资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(ZQ)

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我国巡游出租汽车行业供需规模及PEST分析:市场将回暖并有望超疫情前水平

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从供给端来看,巡游出租车拥有量而言,整体走势较为平稳,呈微弱下降走势;2022年,全国拥有巡游出租汽车136.20万辆,较2021年的139.13万辆减少了2.93万辆。

2024年03月26日
国产化持续加速,国内车企空气悬架渗透率逐渐提升

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空气悬架过去多配置于奔驰,宝马等豪华高端车型当中,对汽车的操控性、舒适性提升明显。由于空气悬架的成本高于传统悬架系统,过去主要配置于60万元以上的进口豪华汽车中,如:奔驰、宝马、奥迪等中高端车型。

2024年03月04日
我国空气悬架行业:渗透率快速提升 本土供应商在上游实现多点突破

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目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上,空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。部分轿车也逐渐安装使用空气悬架,在一些特种车辆(如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等)上,空气悬架的使用几乎为唯一选择。

2024年02月28日
儿童安全座椅使用率有望进一步提升 国货品牌渐成新消费时代主流

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国货品牌的崛起不仅仅是Z世代消费者观念的进步和民族自信、文化自信的提升,还倚赖中国产品和品牌在品质、设计、技术、创新能力等方面的全新高度,以及供应链、物流、大数据、互联网等新基础设施的强大支持,助推品质过硬的国产品牌加速走向行业前列,以gb好孩子为首的头部力量逐渐引领行业新发展。

2023年11月03日
政策推动新能源汽车充电桩快速发展,高压快充车型价格下探加速渗透

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自2018年保时捷发布支持800V快充车型Taycan,车载快充技术从百万豪车逐渐下探,包括奔驰、奥迪、比亚迪在内的多家车企纷纷推出支持快充技术的车型。到2023年6月,小鹏汽车推出的G6入门版价格为20.99万元。参考OPPO发布VOOC闪充技术打出“充电5分钟,通话2小时”广告语开启了手机快充时代,车载快充技术进入

2023年10月31日
产业政策推动,智能驾驶产业全面扩张

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2023年10月31日
政策推动能源结构转型,氢能源电池汽车发展正当时

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全球来看,目前氢能制备的主要途径还是依靠传统能源的化学重整,其中天然气重整占比约48%,真正绿色途径的电解水制氢仅占4%。而日本在电解水制氢方面脚步较快,其盐水电解制氢的产能占总产能的63%。我国制氢则主要依赖煤气化制氢及工业副产氢的方式,电解水制氢上我国应用的很少,仅约1%。

2023年09月27日
汽车拆解行业产能过剩矛盾凸显 企业成本居高难下后市难以为继

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业务的单一也是导致汽车拆解企业盈利能力存在问题的原因之一,大部分企业因为仅专注于汽车拆解业务,尚不具备将拆解后所得物修复、加工或是利用拆解物研发、制造新产品的能力,不能将拆解产品合理消化,拆解行业下游尚未形成产业链,无法实现闭环发展,导致产品没有销路,严重限制了企业的高质量发展。

2023年09月26日
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