参考中国报告网发布的《2017-2022年中国新能源汽车行业发展态势及投资商机研究报告》
1.国内主流7座SUV、7座MPV竞品少
2016年国产家庭用主流7座SUV仅为3款(长安福特锐界，广汽汉兰达，广汽传祺CS95)，2017年新增上汽大众途昂，长安CS95。
2017年，国产中高端7座MPV仅有4款，广汽传祺与吉利汽车即将推出中高端MPV。
2017年国产MPV最高档车型代表销量均出现爆发式增长：GL8销量同比增加80%；奔驰威霆同增120%；奥德赛目前厂家货源紧张，限制销量；本田的杰德与上汽大众的途安虽然归为MPV，但由于轴距短，主要销售五座车型。
2.7座SUV流行于美国，7座MPV流行于日本
2000年以前，美国7座车以MPV为主，2000年以后7座SUV大爆发。2000年美国MPV占新车销量近20%，彼时美国MPV广告主角多为女性，MPV宽敞舒适深受女性喜爱，也被称为妈咪车。2000年以后，MPV逐步被兼具颜值、硬朗与多功能的SUV所取代。7座SUV现在是美国7座车消费主流。
7座家用MPV供给主要来自日本，新车销量占比17%。
日本人口密集、车多路窄、车辆限速，平时少能体验超车的快感，使得日本人对汽车运动性、操作性并不太讲究，实用型MPV更受偏爱。2015年日本市场新车销量榜单（乘用车）前30中，有12款MPV在列，占据半壁江山，相比之下SUV则黯然失色，仅仅拥有5个席位。
日本MPV根据其车长与轴距大致可以分为5个级别，S级和L级MPV正逐渐被市场淡化，而应景的SS级、M级和奢华的LL级MPV正迎来春天。
预计中国7座车市场中高端SUV及MPV均将增长，SUV占比将高于MPV。MPV在中国没有女性用车的标签，反而具有高端车的标致，中国消费和美国消费者一样更偏好SUV。
3.7座车业绩弹性：一辆7座车等于100辆轿车
汽车制造成本仅占汽车售价的50%左右，售价更高的7座车型利润率显著高于普通车型。
以GL8、途昂、汉兰达等主流7座车为例，其售价在35万左右，物料成本占50%，其他费用占20%，单车净利润可达10万元。
以12万左右的普通SUV为例，制造成本7万，费用4万，单车净利润1万。以10万左右的轿车位置，制造成本也是7万，因为轿车终端溢价能力最弱，同样的成本终端售价要低于SUV，费用大约也在4万左右，单车净利润几乎趋近于0，在千元左右。
7座SUV价格是其他乘用车平均价格的2-3倍。锐界、汉兰达、普拉多撼路者均在30万及以上的均价水平，是普通乘用车均价的2-3倍。
1.国内主流7座SUV、7座MPV竞品少
2016年国产家庭用主流7座SUV仅为3款(长安福特锐界，广汽汉兰达，广汽传祺CS95)，2017年新增上汽大众途昂，长安CS95。
资料来源：中国报告网整理
2017年，国产中高端7座MPV仅有4款，广汽传祺与吉利汽车即将推出中高端MPV。
2017年国产MPV最高档车型代表销量均出现爆发式增长：GL8销量同比增加80%；奔驰威霆同增120%；奥德赛目前厂家货源紧张，限制销量；本田的杰德与上汽大众的途安虽然归为MPV，但由于轴距短，主要销售五座车型。
资料来源：中国报告网整理
2.7座SUV流行于美国，7座MPV流行于日本
2000年以前，美国7座车以MPV为主，2000年以后7座SUV大爆发。2000年美国MPV占新车销量近20%，彼时美国MPV广告主角多为女性，MPV宽敞舒适深受女性喜爱，也被称为妈咪车。2000年以后，MPV逐步被兼具颜值、硬朗与多功能的SUV所取代。7座SUV现在是美国7座车消费主流。
资料来源：互联网
7座家用MPV供给主要来自日本，新车销量占比17%。
日本人口密集、车多路窄、车辆限速，平时少能体验超车的快感，使得日本人对汽车运动性、操作性并不太讲究，实用型MPV更受偏爱。2015年日本市场新车销量榜单（乘用车）前30中，有12款MPV在列，占据半壁江山，相比之下SUV则黯然失色，仅仅拥有5个席位。
日本MPV根据其车长与轴距大致可以分为5个级别，S级和L级MPV正逐渐被市场淡化，而应景的SS级、M级和奢华的LL级MPV正迎来春天。
资料来源：互联网
预计中国7座车市场中高端SUV及MPV均将增长，SUV占比将高于MPV。MPV在中国没有女性用车的标签，反而具有高端车的标致，中国消费和美国消费者一样更偏好SUV。
资料来源：互联网
3.7座车业绩弹性：一辆7座车等于100辆轿车
汽车制造成本仅占汽车售价的50%左右，售价更高的7座车型利润率显著高于普通车型。
以GL8、途昂、汉兰达等主流7座车为例，其售价在35万左右，物料成本占50%，其他费用占20%，单车净利润可达10万元。
以12万左右的普通SUV为例，制造成本7万，费用4万，单车净利润1万。以10万左右的轿车位置，制造成本也是7万，因为轿车终端溢价能力最弱，同样的成本终端售价要低于SUV，费用大约也在4万左右，单车净利润几乎趋近于0，在千元左右。
资料来源：互联网
7座SUV价格是其他乘用车平均价格的2-3倍。锐界、汉兰达、普拉多撼路者均在30万及以上的均价水平，是普通乘用车均价的2-3倍。
数据来源：中国统计数据库
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
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