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6 月新能源汽车产销增长强劲 商用车将步入加速放量周期

参考中国报告网发布《2017-2022年中国新能源汽车行业发展态势及投资商机研究报告

       1.  6 月新能源汽车产销增长强劲,商用车奋力崛起 

       数据显示,新能源汽车产销量分别达 6.5 万辆和 5.9 万辆,同比分别增长 43.4%、33.0%。2017 年 6 月的新能源乘用车销量达 4.3 万辆(占新能源汽车销量的 72.9%),同比增长 26.1%,环比增长 10.4%,延续了快速上涨态势。

       其中纯电动乘用车势头有所较弱但依旧是放量的主力,实现了 3.3 万的销量,环比略增 3.3%,同比增长 33.3%,占同期新能源乘用车销量的 76.7%。而混合动力乘用车本月加速放量,销量为 1.0万辆,环比增长45.9%,同比增长5.9%,占同期新能源乘用车销量的23.3%,占比提升了近 7 个百分点。

       商用车本月迎来放量,6 月实现了 1.6 万辆的销量,同比去年增长 55.9%,环比增长 149.1%。其中纯电动商用车作为绝对主力销量达 1.5 万辆,同比增长 64%,环比增长 142%;混动商用车仅为 0.1 万辆,同比微增 0.9%,环比大增 275.5%。

       据数据显示,6 月新能源客车销量大增至 10804辆,同比增加 20.2%,环比增长 244%。经估算,电动专用车同样加速放量,销量约 5196 辆,环比增长 56%,同比翻了 1 倍。

       对比我们认为在前6 批商用车目录车型数量充足的情况下,6 月客车地方推广和物流车需求释放都进入实质性进展阶段,预计 7 月将步入加速放量周期。


 资料来源:中国报告网整理

       2.  上半年配电量达 5.96GWh,电动商用车占比 31% 

       2017 年 1-6 月新能源汽车配电量达 5.96GWh,电动商用车占比 31%。上半年配电总量占比约为 5.96GWh。

       根据新能源汽车销量数据进行测算,2017 年 1-6 月新能源汽车总配电量约为 5.96GWh,其中电动乘用车配电量 4.11GWh,占新能源汽车总配电量的 69%,电动客车配电量 1.31GWh,占比 22%,电动客车配电量最低 0.54GWh,占比仅为 9%。

       在乘用车方面,根据 1-6 月乘用车累计销量 15.83 万辆,我们测算对应的动力电池配电量共计 4.11GWh,其中纯电动乘用车配电量 3.68GWh,占比高达 90%,比上月累计下降 2 个百分点;插电式混动乘用车配电量为 0.42GWh,占比仅为 10%,比上月累计增加 2 个百分点。


数据来源:中国统计数据库
 
数据来源:中国统计数据库

       6 月动力锂电配电量共计 2468.49MWh,环比升 79%,电动客车配电量成为配电主力。根据 2017 年 6 月的新能源汽车销量测算,6 月动力电池配电量共计 2468.49MWh,环比上升 79%,本月销量大增的电动客车动力电池配电量 1188.81MWh,占比猛增至 48%,成为最主要的电池出货驱动力,而电动乘用车配电量(1040.66MWh)环比几乎持平,占比大幅下降至 42%,次于客车,电动专用车配电量仅为 239.02MWh,环比增长 56%。

       在乘用车结构方面,乘用车 6 月销量达 4.14 万辆表现强劲,配电量为1040.66MWh,其中,纯电动乘用车和插电式混动乘用车配电量分别为915.56MWh、125.1MWh,占比分别为 88%、12%。


 数据来源:中国统计数据库
 
数据来源:中国统计数据库
资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(GQ)

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