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2019年12月我国新能源车纯电动市场以个人用户为主 插混电动市场集中度高

       2019年12月我国新能源乘用车销量约9.7万辆,同比下降63.7%;其中,纯电动车销量为7.6万辆,同比下降67.8%;插混电动车销量2.1万辆,同比下降34.1%。2019年1-12月我国新能源乘用车销量累计93.8万辆,同比下降1.5%;其中,纯电动车销量累计约73.1万辆,插混电动车销量累计约20.7万辆。

2019年我国新能源乘用车分月度销量(单位:辆)

数据来源:乘联会

       12月,纯电动车市场仍以个人用户为主,销量为40780辆,同比下降66.1%;单位用户销量为34873辆,同比下降69.5%。全年累计来看,单位用户与个人用户销量相当,单位用户销量36.6万辆,同比增长21.8%;个人用户销量36.4万辆,同比下降12.8%。

2019年纯电动市场分产权归属

数据来源:乘联会

       12月,纯电动市场前十厂商的市场份额合计占69.1%,上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉稳居前三;全年来看,销量前十厂商的市场份额合计占71.2%,比亚迪、北汽新能源和吉利占据前三位。

2019年12月纯电动市场排名 TOP 10厂商

排名

厂商

销量(辆)

市场份额(%

1

上汽通用五菱

9434

12.5

2

比亚迪

8106

10.7

3

特斯拉(进口)

6672

8.8

4

北汽新能源

5735

7.6

5

吉利汽车

4931

6.5

6

广汽新能源

4902

6.5

7

东风启辰

3553

4.7

8

蔚来汽车

3300

4.4

9

合众汽车

2962

3.9

10

东风乘用车

2685

3.5

数据来源:乘联会

2019年1-12月纯电动市场排名 TOP 10厂商

排名

厂商

销量(辆)

市场份额(%

1

比亚迪

131431

18.1

2

北汽新能源

86339

11.9

3

吉利汽车

49658

6.8

4

特斯拉(进口)

49156

6.8

5

上汽通用五菱

48950

6.7

6

长城汽车

35886

4.9

7

江淮汽车

30139

4.1

8

上海汽车

29547

4.1

9

长安汽车

29169

4.0

10

广汽新能源

27751

3.8

数据来源:乘联会

       12月,纯电动市场销量前十的车型市场份额合计占48.2%,宝骏E100以5812辆的销量跃居第一;全年累计来看,销量前十的车型市场份额合计占50.5%,EUS以63127辆的销量位居首位。

2019年12月纯电动市场排名TOP 10车型

排名

厂商

销量(辆)

市场份额(%

1

宝骏E100

5812

7.7

2

MODEL 3

4827

6.4

3

Alon

4403

5.8

4

宝骏E200

3622

4.8

5

D60 EV

3449

4.6

6

几何A

3154

4.2

7

哪吒N01

2962

3.9

8

EU5

2908

3.8

9

风神E70

2685

3.5

10

蔚来ES6

1642

3.5

数据来源:乘联会

2019年1-12月纯电动市场排名TOP 10车型

排名

厂商

销量(辆)

市场份额(%

1

EUS

63127

9.0

2

E5

58041

8.2

3

EV

39257

5.6

4

MODEL 3

37138

5.3

5

eQ1

31575

4.5

6

新帝豪三厢EV

29370

4.2

7

宝骏E100

25954

3.7

8

荣威E15

23968

3.4

9

宝骏E200

22996

3.3

10

欧拉R1

22933

3.3

数据来源:乘联会

       12月,插电混动车市场以个人用户为主,销量为16330辆,同比下降35.4%;单位用户销量为4892辆,同比下降29.3%。全年累计来看,插混电动市场超75%的销量由个人用户贡献,累计销量约15.7万辆,同比下降17.7%;单位用户销量约5.1万辆,同比增长16.5%。

2019年插电混动市场产权归属趋势

数据来源:乘联会

       12月,插混电动市场销量前十的厂商市场份额合计占92.4%,华晨宝马以5165的销量稳居第一。全年累计来看,销量前十的厂商市场份额合计占90.6%,比亚迪以54250辆的销量位居首位。

2019年12月插电混动市场排名TOP 10厂商

排名

厂商

销量(辆)

市场份额(%

1

华晨宝马

5165

24.3

2

比亚迪

4773

22.5

3

上汽大众

2296

10.8

4

上海汽车

2164

10.2

5

吉利汽车

1701

8.0

6

理想

1075

5.1

7

广汽丰田

850

4.0

8

一汽丰田

732

3.4

9

北京现代

587

2.8

10

沃尔沃亚太

286

1.3

数据来源:乘联会

2019年1-12月插电混动市场排名TOP 10厂商

排名

厂商

销量(辆)

市场份额(%

1

比亚迪

54250

26.1

2

华晨宝马

31176

15.0

3

上海汽车

30695

14.8

4

上汽大众

29434

14.2

5

吉利汽车

15538

7.5

6

一汽丰田

7992

3.9

7

广汽丰田

7115

3.4

8

东风悦达起亚

5648

2.7

9

广汽新能源

3871

1.9

10

长安汽车

2283

1.1

数据来源:乘联会

       12月,插混电动市场销量前十的车型市场份额合计占69%,5系Le以4479的销量位居第一。全年累计来看,5系Le以26346辆的销量稳居首位。

2019年12月插电混动市场排名TOP 10车型

排名

厂商

销量(辆)

市场份额(%

1

5Le

4479

21.1

2

PHEV

1652

7.8

3

帕萨特PHEV

1576

7.4

4

Pro DM

1396

6.6

5

荣威e16 PLUS

1146

5.4

6

理想ONE

1075

5.1

7

Pro PHEV

1014

4.8

8

雷凌双擎E+

850

4.0

9

卡罗拉双擎E+

732

3.4

10

途观L PHEV

720

3.4

数据来源:乘联会

2019年1-12月插电混动市场排名TOP 10车型

排名

厂商

销量(辆)

市场份额(%

1

5Le

26346

12.8

2

PHEV

22973

11.1

3

帕萨特PHEV

17986

8.7

4

荣威e16 PLUS

16326

7.9

5

Pro PHEV

11544

5.6

6

途观L PHEV

11448

5.5

7

eRX5 PHEV

10269

5.0

8

卡罗拉双擎E+

7992

3.9

9

DM

7423

3.6

10

雷凌双擎E+

7115

3.4

数据来源:乘联会

       12月,纯电动市场成交价格环比上涨0.2%,较去年同期降低2.9%;插混电动市场成交价格环比上升1.1%,较去年同期降低4.7%。

2019年新能源乘用车市场价格指数月度降幅


数据来源:乘联会

        12月,新能源车销量前十的城市市场份额合计占51.9%,较上月下降2.5%;其中上海、北京和杭州销量稳居前三,销量分别为8421辆、8271辆、5685辆。

2019年12月新能源乘用车市场销量TOP 10城市

排名

城市

销量(辆)

同比增长(%

1

上海

8421

-36.5

2

北京

8271

-34.0

3

杭州

5685

-51.8

4

深圳

4925

-60.8

5

郑州

4825

-68.4

6

柳州

4719

4.4

7

广州

4693

-70.4

8

天津

3216

-60.7

9

武汉

2777

-69.5

10

南京

2699

59.5

数据来源:乘联会(TC)

        以上数据资料参考《
2019年中国新能源电动车市场分析报告-行业运营态势与行业深度调研》。

 
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