我国 高速公路服务 发展空间近年来,我国高速公路日平均交通量和日平均行驶量均呈上升趋势。数据显示,截至 2017 年,全国高速公路日平均交通量为 26,328 辆,同比增长10.5%;日平均行驶量为 127,600 万车公里,同比增长7.9%。

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2019年我国高速公路服务行业受公路里程增长、私家车保有量增加等因素影响 未来发展空间较大

字体大小: 2019-08-28 09:06  来源:中国报告网

中国报告网提示:近年来,我国高速公路日平均交通量和日平均行驶量均呈上升趋势。数据显示,截至 2017 年,全国高速公路日平均交通量为 26,328 辆,同比增长10.5%;日平均行驶量为 127,600 万车公里,同比增长7.9%。

        高速公路相关服务主要包括高速公路收费和高速公路配套服务,与道路运输息息相关,其车流量是驱动高速公路相关服务增长的主要因素。

        参考观研天下发布《2019年中国高速公路服务区行业分析报告-行业现状与未来商机预测

        近年来,我国高速公路日平均交通量和日平均行驶量均呈上升趋势。数据显示,截至 2017 年,全国高速公路日平均交通量为 26,328 辆,同比增长10.5%;日平均行驶量为 127,600 万车公里,同比增长7.9%。

2010-2017 年全国高速公路日平均交通量和日平均行驶量同比增长
 
数据来源:交通运输部

        收费方面,高速公路通行费收入主要受高速公路收费里程、收费标准和车流量影响。近年来,我国高速公路收费里程和通行费收入呈同步上升趋势。数据显示,截至 2017年,我国高速公路收费里程达 13.26 万公里,同比增长 6.53%;通行费收入达 4,573 亿元,同比增长 9.36%。

2013-2017 年全国高速公路收费里程和通行费收入
 
数据来源:交通运输部

        此外,高速公路相关配套服务也成为道路运输业务的增值业务,以满足人们道路出行的基本需求。其中,为过往车辆、司乘人员和旅客提供加油、修理、购物、餐饮、休息等服务的高速公路服务区是配套服务中的重要形式。

        因此,综上所述,受公路里程增长、私家车保有量增加等因素影响,包括高速公路通行费、高速公路配套服务等高速公路相关业务未来具有较大发展空间。

资料来源:交通运输部,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
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