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中国航空装备产业步入发展快车道 航空器整机已占据行业半壁江山

       航空装备产业属于技术密集型先进制造业,是发展战略新兴产业的重要内容,其产业链长,涉及范围广,能带动多个行业技术进步和产业升级,长期以来受到国家政府重点支持。从产业链来看,航空装备上游是钢铁、有色金属、导航通讯设备等行业,下游主要是航空产业、军用领域及农业领域等。
       
       航空装备产业链
       资料来源:公开资料整理
       
       我国航空产业园区以制造型园区为主流,主要集中在山东、江苏等地,在政策推动下已经进入快速发展阶段。数据显示,截至2019年底,我国航空产业园区共有90家(包括已经运营、正在建设和批复未建设)。
       
       2012-2019年中国航空产业园数量
       数据来源:公开资料整理
       
       经过几十年的发展努力,我国航空航天装备制造业已步入发展的快车道,建立起较为完整的技术体系、产品谱系和产业体系,产业规模持续扩大。数据显示,2019年中国航空装备产业规模达934.10亿元,同比增长13.5%。
       
       2017-2019年中国航空装备产业规模及同比增速
       数据来源:公开资料整理
       
       航空装备由航空器整机、航空发动机、机载设备与系统以及航空零部件四部分构成。其中,航空器整机环节占比最高,2019年达到56.1%,产业规模524.02亿元;其次是航空零部件,占比为28.70%,产业规模为268.09亿元。
       
       2019年中国航空装备细分产业规模
       数据来源:公开资料整理
       
       2019年中国航空装备细分产业规模占比
       数据来源:公开资料整理
       
       航空装备是国家综合实力的体现,关系我国整体工业实力与国防安全。当前,国家已将航空装备列入战略新兴产业重点方向,《中国制造2025》的发布,为我国航空装备产业的发展带来新的市场机遇。
       
       《中国制造2025》对我国航空装备产业的发展规划

领域

发展方向

航空器整机

加快大型飞机研制,适时启动宽体客机研制,鼓励国际合作研制重型直升机;推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。

航空发动机

突破高推重比、先进涡桨(轴发动机及大涵道比涡扇发动机技术,建立发动机自主发展工业体系。

机载设备

开发先进机载设备及系统,形成自主完整的航空产业链。

资料来源:公开资料整理(CT)
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我国燃气轮机行业:重要性与应用范围日益扩大 企业竞争呈现白热化态势

我国燃气轮机行业:重要性与应用范围日益扩大 企业竞争呈现白热化态势

受益于制造技术突破、政策支持力度加大以及进口替代加速,近年来我国燃气轮机产量快速增长,由2020 年的2455台套上升至 2024 年的 3613台套。国内企业通过技术引进、自主研发以及与高校、科研机构合作等方式,不断提升自身生产能力。部分龙头企业如东方电气、上海电气等,在重型燃气轮机制造领域持续投入,新建或扩建生产线

2025年10月23日
我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、智能化成核心方向

我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、智能化成核心方向

我国船用电缆行业市场规模近年来呈现稳步增长态势,受船舶工业复苏、新能源船舶发展、海洋工程装备需求释放等因素驱动,行业进入高质量发展阶段。2024年中国船用电缆行业市场规模40.65亿元人民币,2025年上半年达到了18.4亿元。

2025年10月04日
AI数据中心产业飞速发展,全球燃气轮机景气度上行 燃气轮机调峰优势明显,装机规模不断增长

AI数据中心产业飞速发展,全球燃气轮机景气度上行 燃气轮机调峰优势明显,装机规模不断增长

我国燃气轮机需求较为旺盛,近年来在运营的燃气轮机较多,例如天津华电军粮 城电厂项目、四川能投广元燃机工程项目等,供应商主要来自西门子、GE、上海电气、 哈尔滨电气、东方汽轮机等等。未来随着国产化持续推进,有望支撑中国气电占比提升。

2025年10月01日
我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

2024年,15个海洋产业增加值43733亿元,比上年增长7.5%。海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海洋电力业、海洋旅游业等均实现了9%以上的快速发展。海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋油气业、海洋化工业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业等实现平稳发展。

2025年09月29日
我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

其中由于非公路宽体自卸车是主要根据矿山、水利水电工程等特定工况条件设计专门用于该等工况的产品,市场总量增长中非公路宽体自卸车市场增长速度将明显高于其他自卸类产品增长速度。根据数据,2024年我国非公路宽体自卸车市场规模达到125.65亿元,同比下降3.37%,2025年上半年国内非公路宽体自卸车市场规模约为63.27亿

2025年09月17日
我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

随着中小矿山整合的趋势不断推进,大中型矿山比例提升,大量围绕小微型矿山展开竞争、同质化严重的低端内资品牌的生存空间正在被挤压,通过技术积累竞争胜出的龙头企业在品牌效应、规模效应等方面优势越来越突出,资源进一步向龙头聚拢,强者恒强效应凸显。

2025年09月16日
燃气轮机行业:国内微、轻型燃气轮机已实现自主化  重型领域国产替代空间大

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随着全球能源结构的转型和清洁能源的崛起,燃气轮机以其高效、环保、灵活的特点,将在更多领域发挥重要作用。特别是在电力行业,燃气轮机作为发电、调峰和备用电源的重要设备,其市场需求将持续增长。

2025年09月15日
半导体核心设备——光刻机,行业国产替代势在必行

半导体核心设备——光刻机,行业国产替代势在必行

根据SEMI数据显示,2024年全球半导体设备销售额为1090亿美元,从细分产品来看,光刻机、刻蚀机、薄膜沉积设备为半导体设备主要核心设备,市场占比均在20%以上。其中,光刻机为市场占比最高品类,光刻机的占比达24%,并且随芯片制程迭代,这一占比还在持续提高。

2025年09月08日
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