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2020年我国航空装备产业规模持续扩大 机载设备与系统占比仍处低位

        航空装备对先进制造设备、先进制造工艺、先进材料有极高的要求,我国持续把航空装备作为发展战略新兴产业的重要内容,并积极推动航空装备行业的发展。2018年我国航空装备行业总产值达845.06亿元,同比增长17.4%。其中,航空器整机规模占比最高达58.7%,产业规模为495.8亿元;其次是航空零部件产业规模为230.5亿元,占比为27.3%;航空发动机和机载设备与系统产业规模分别为86.1亿元、32.7亿元,占比分别为27.3%、3.9%。

2016-2021年我国航空装备产业规模
数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空装备细分产业结构

数据来源:中国航空运输协会

        2018年我国航空器整机产业规模为495.8亿元,同比增长8.9%。在我国航空器整机产业结构中,固定翼飞机产业规模为454.4亿元,占比为91.6%;旋翼飞机产业规模为41.4亿元,占比为8.4%。

2016-2018年我国航空器整机产业规模

数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空器整机产业规模结构

数据来源:中国航空运输协会

        2018年我国航空装备发动机产业规模为86.1亿元,同比增长23.8%。在我国航空装备发动机产业结构中,关键零部件产业规模为76亿元,占比为88.3%;整机及大部件产业规模为7.7亿元,占比为8.9%;附件产业规模为2.4亿元,占比为2.8%。

2016-2018年我国航空装备发动机产业规模

数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空装备发动机产业规模结构

数据来源:中国航空运输协会

        2018年我国航空装备机载设备与系统产业规模为32.7亿元,同比增长18.9%。在我国航空装备机载设备与系统产业结构中,航电系统产业规模为24.1亿元,占比为73.7%;整机及大部件产业规模为8.6亿元,占比为26.3%。

2016-2018年我国航空装备机载设备与系统产业规模

数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空装备机械设备与系统产业规模结构

数据来源:中国航空运输协会

        2018年我国航空零部件产业规模为230.5亿元,同比增长18.1%。在我国航空零部件产业结构中,结构件产业规模为197.8亿元,占比为85.8%;起落架产业规模为18.7亿元,占比为8.1%,其他相关产业规模为14.1亿元,占比为6.1%。

2016-2018年我国航空零部件产业规模

数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空装备航空零部件产业规模结构

数据来源:中国航空运输协会

        随着建设制造强国各项政策和举措的持续推进,预计我国航空装备行业整体技术实力、产业基础以及发展潜力均得到大幅提升。预计2019-2021年,航空器整机依旧占据最大份额,且占比逐年小幅下降,2021年产业规模为680.4亿元,占比达到51.06%;机载设备与系统未来三年占比仍在较低水平,2021年产业规模为60.7亿元,占比4.56%;航空零部件和航空发动机占比逐年扩大,2021年产业规模分别达426.1亿元、165.4亿元,占比分别为31.97%、12.41%。

2019-2021年我国航空装备细分产业结构预测(单位:亿元)

数据来源:中国航空运输协会(TC)

        以上数据资料参考《2019年中国航空装备行业分析报告-行业运营态势与发展战略规划》。

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我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、智能化成核心方向

我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、智能化成核心方向

我国船用电缆行业市场规模近年来呈现稳步增长态势,受船舶工业复苏、新能源船舶发展、海洋工程装备需求释放等因素驱动,行业进入高质量发展阶段。2024年中国船用电缆行业市场规模40.65亿元人民币,2025年上半年达到了18.4亿元。

2025年10月04日
AI数据中心产业飞速发展,全球燃气轮机景气度上行 燃气轮机调峰优势明显,装机规模不断增长

AI数据中心产业飞速发展,全球燃气轮机景气度上行 燃气轮机调峰优势明显,装机规模不断增长

我国燃气轮机需求较为旺盛,近年来在运营的燃气轮机较多,例如天津华电军粮 城电厂项目、四川能投广元燃机工程项目等,供应商主要来自西门子、GE、上海电气、 哈尔滨电气、东方汽轮机等等。未来随着国产化持续推进,有望支撑中国气电占比提升。

2025年10月01日
我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

2024年,15个海洋产业增加值43733亿元,比上年增长7.5%。海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海洋电力业、海洋旅游业等均实现了9%以上的快速发展。海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋油气业、海洋化工业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业等实现平稳发展。

2025年09月29日
我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

其中由于非公路宽体自卸车是主要根据矿山、水利水电工程等特定工况条件设计专门用于该等工况的产品,市场总量增长中非公路宽体自卸车市场增长速度将明显高于其他自卸类产品增长速度。根据数据,2024年我国非公路宽体自卸车市场规模达到125.65亿元,同比下降3.37%,2025年上半年国内非公路宽体自卸车市场规模约为63.27亿

2025年09月17日
我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

随着中小矿山整合的趋势不断推进,大中型矿山比例提升,大量围绕小微型矿山展开竞争、同质化严重的低端内资品牌的生存空间正在被挤压,通过技术积累竞争胜出的龙头企业在品牌效应、规模效应等方面优势越来越突出,资源进一步向龙头聚拢,强者恒强效应凸显。

2025年09月16日
燃气轮机行业:国内微、轻型燃气轮机已实现自主化  重型领域国产替代空间大

燃气轮机行业:国内微、轻型燃气轮机已实现自主化 重型领域国产替代空间大

随着全球能源结构的转型和清洁能源的崛起,燃气轮机以其高效、环保、灵活的特点,将在更多领域发挥重要作用。特别是在电力行业,燃气轮机作为发电、调峰和备用电源的重要设备,其市场需求将持续增长。

2025年09月15日
半导体核心设备——光刻机,行业国产替代势在必行

半导体核心设备——光刻机,行业国产替代势在必行

根据SEMI数据显示,2024年全球半导体设备销售额为1090亿美元,从细分产品来看,光刻机、刻蚀机、薄膜沉积设备为半导体设备主要核心设备,市场占比均在20%以上。其中,光刻机为市场占比最高品类,光刻机的占比达24%,并且随芯片制程迭代,这一占比还在持续提高。

2025年09月08日
中国低空经济发展迅猛  eVTOL初露锋芒

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在政策密集加持下,中国低空经济呈现爆发式增长。2023年,我国低空经济市场规模突破5000亿元;2024年超过9500亿元;到2025年,这一数字将攀升至15000亿元。2035年有望突破3万亿大关。

2025年09月08日
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