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2020年我国航空装备产业规模持续扩大 机载设备与系统占比仍处低位

        航空装备对先进制造设备、先进制造工艺、先进材料有极高的要求,我国持续把航空装备作为发展战略新兴产业的重要内容,并积极推动航空装备行业的发展。2018年我国航空装备行业总产值达845.06亿元,同比增长17.4%。其中,航空器整机规模占比最高达58.7%,产业规模为495.8亿元;其次是航空零部件产业规模为230.5亿元,占比为27.3%;航空发动机和机载设备与系统产业规模分别为86.1亿元、32.7亿元,占比分别为27.3%、3.9%。

2016-2021年我国航空装备产业规模
数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空装备细分产业结构

数据来源:中国航空运输协会

        2018年我国航空器整机产业规模为495.8亿元,同比增长8.9%。在我国航空器整机产业结构中,固定翼飞机产业规模为454.4亿元,占比为91.6%;旋翼飞机产业规模为41.4亿元,占比为8.4%。

2016-2018年我国航空器整机产业规模

数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空器整机产业规模结构

数据来源:中国航空运输协会

        2018年我国航空装备发动机产业规模为86.1亿元,同比增长23.8%。在我国航空装备发动机产业结构中,关键零部件产业规模为76亿元,占比为88.3%;整机及大部件产业规模为7.7亿元,占比为8.9%;附件产业规模为2.4亿元,占比为2.8%。

2016-2018年我国航空装备发动机产业规模

数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空装备发动机产业规模结构

数据来源:中国航空运输协会

        2018年我国航空装备机载设备与系统产业规模为32.7亿元,同比增长18.9%。在我国航空装备机载设备与系统产业结构中,航电系统产业规模为24.1亿元,占比为73.7%;整机及大部件产业规模为8.6亿元,占比为26.3%。

2016-2018年我国航空装备机载设备与系统产业规模

数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空装备机械设备与系统产业规模结构

数据来源:中国航空运输协会

        2018年我国航空零部件产业规模为230.5亿元,同比增长18.1%。在我国航空零部件产业结构中,结构件产业规模为197.8亿元,占比为85.8%;起落架产业规模为18.7亿元,占比为8.1%,其他相关产业规模为14.1亿元,占比为6.1%。

2016-2018年我国航空零部件产业规模

数据来源:中国航空运输协会

2018年我国航空装备航空零部件产业规模结构

数据来源:中国航空运输协会

        随着建设制造强国各项政策和举措的持续推进,预计我国航空装备行业整体技术实力、产业基础以及发展潜力均得到大幅提升。预计2019-2021年,航空器整机依旧占据最大份额,且占比逐年小幅下降,2021年产业规模为680.4亿元,占比达到51.06%;机载设备与系统未来三年占比仍在较低水平,2021年产业规模为60.7亿元,占比4.56%;航空零部件和航空发动机占比逐年扩大,2021年产业规模分别达426.1亿元、165.4亿元,占比分别为31.97%、12.41%。

2019-2021年我国航空装备细分产业结构预测(单位:亿元)

数据来源:中国航空运输协会(TC)

        以上数据资料参考《2019年中国航空装备行业分析报告-行业运营态势与发展战略规划》。

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我国动压油膜滑动轴承行业现状:供应稳定、需求回暖 毛利率维持20%-40%

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动压油膜滑动轴承方面,随着我国滑动轴承产业的发展,我国动压油膜滑动轴承产业规模不断扩大,近年来,我国动压油膜滑动轴承供应较为稳定,2024年产量达到29.43万套,2025年产量约为31.54万套。

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我国工程机械迈入高质量发展阶段,电动化助力工程机械出海

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电网数智化升级下我国高低压成套设备市场需求旺盛 行业贸易顺差扩大

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我国工业X射线检测设备行业:供需总量保持动态平衡 平均毛利率保持在35%以上

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技术突破、政策支持力度加大叠加进口替代加速 我国燃气轮机产量正快速增长

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受益于制造技术突破、政策支持力度加大以及进口替代加速,近年来我国燃气轮机产量快速增长,由2020 年的2455台套上升至2024年的3613台套。国内企业通过技术引进、自主研发以及与高校、科研机构合作等方式,不断提升自身生产能力。部分龙头企业如东方电气、上海电气等,在重型燃气轮机制造领域持续投入,新建或扩建生产线,使得

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