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2020年我国城市公共交通行业产业链分析:下游需求空间呈扩张状态

       城市公共交通是重要的城市基础设施,与人们生产生活息息相关,主要是由公共汽车、电车、出租汽车、地铁、轻轨等交通方式组成的公共客运交通系统。其上游为城市公共交通行业提供运营所需的车辆、轮船以及相关辅助设施,主要涉及汽车、轮船制造、市场建设以及能源行业;下游则主要是以城镇居民为主。
       
       我国主要城市公共交通分类
       资料来源:公开资料整理
       
       中国城市公共交通行业产业链结构示意图
       资料来源:公开资料整理
       
       从上游来看,近年来,为推动城市公共交通发展,国家实施了一系列相关发展政策措施,并取得了一定成效。以轨道交通为例,截止到目前,我国内地地铁总里程已经达到世界第一,有41个城市开通了轨道交通,18座城市地铁运营里程超过100公里。
       
       公共汽电车方面,受益于我国是全球最大的汽车产销市场,其拥有量也在不断增加,到目前位居全球第一。数据显示,截止到2019年,我国拥有公共汽电车69.33万辆,比上年增长2.9%,其中BRT车辆9502辆,增长4.3%。按车辆燃料类型分,柴油车占17.4%,天然气车占21.5%,纯电动车占46.8%,混合动力车占12.3%。
       
       2010-2019年我国公共汽电车拥有量情况
       数据来源:公开数据整理

       出租车方面,受网约车市场竞争影响,自2016年以来,我国巡游出租车数量、客运量总体均呈波动下降态势。数据显示,2019年我国巡游出租车辆规模139.16万辆,同比增长0.2%;客运量总规模为347.89亿人次,同比下降1.1%。
       
       2016-2019年我国巡游出租车辆规模情况
       数据来源:公开数据整理
       
       2016-2019年我国巡游出租车客运量总规模情况
       数据来源:公开数据整理
       
       轮渡方面,自2010年以来,我国城市客运轮渡船舶呈现逐年下降态势。数据显示,截止到2019年,我国拥有城市客运轮渡船舶224艘,下降10.4%。
       
       2010-2019年我国拥有城市客运轮渡船舶情况
       数据来源:交通运输局
       
       从下游市场来看,近年来随着我国城镇化进程不断推进,城镇常住人口数量逐渐增长,我国城市公共交通行业需求空间呈现出扩张状态。根据数据显示,截止到2019年,我国城镇常住人口84843万人,城镇化率为60.60%。
       
       2013-2019年我国城镇常住人口情况
       数据来源:国家统计局
       
       2013-2019年我国城镇化率情况
       数据来源:国家统计局
       
       但值得注意的是,近几年来,受汽车快速发展影响、居民收入的提升,越来越多的人开始购车并选择自行开车出行,使得市场需求有所下降。根据数据显示,截止到2020年10月,我国乘用车产销分别完成1531.6万辆和1549.5万辆。
       
       2020年1-10月我国乘用车产销情况
       数据来源:汽车工业协会(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国城市公共交通产业分析报告-市场深度分析与投资前景研究
       
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