咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2020年我国收费公路行业投资额、运营里程及收支均逐年增长

       收费公路主要是指经批准依法收取车辆通行费的公路、桥梁以及隧道。根据车辆通行费征收方式的不同,可分为开放式和封闭式两类。根据车辆通行费征收目的的不同,可分为回收建养成本和对拥挤定价两类。

       自2013年以来,我国收费公路累计建设投资总额逐年增加。数据显示,2019年我国收费公路累计建设投资总额为95096亿元,同比增长7.06%。

2013-2019年我国收费公路累计建设投资总额统计

数据来源:交通运输部

       随着投资市场的不断扩大,我国收费公路建设也在不断加速,收费公路里程也在逐年增加。数据显示,2019年我国收费公路里程为17.11万公里,较去年同期增长1.8%,占公路总里程501.25万公里的3.4%。

2013-2019年我国收费公路里程统计

数据来源:交通运输部

       从各类收费公路里程来看,2019年我国高速公路占比最大,达到了83.48%;其次为一级公路,占比为10.86%,然后是二级公路、独立桥梁及隧道,分别占比5.06%、0.53%、0.07%。

2019年收费公路技术等级构成

数据来源:交通运输部

       具体来看,在2013-2019年我国收费高速公路里程不断增长,而一级公路、二级公路及独立隧道里程均有所下降。可见随着高速公路里程不断增长和普通收费公路的下滑,我国收费公路结构进一步优化。

       数据显示,2019年我国收费高速公路里程为142831公里,同比增长3.59%;收费一级公路里程为18578公里,同比下降5.17%;收费二级公路里程为8660公里,同比下降10.27%;收费独立桥梁里程为899公里,同比增长9.9%;收费独立隧道里程为125公里,同比下降6.4%。

2013-2019年我国收费高速公路里程情况

数据来源:交通运输部

2013-2019年我国收费一级公路里程情况

数据来源:交通运输部

2013-2019年我国收费二级公路里程情况

数据来源:交通运输部

2013-2019年我国收费独立桥梁里程情况

数据来源:交通运输部

2013-2019年我国收费独立隧道里程情况

数据来源:交通运输部

       主线收费站数量方面,在2013-2019年期间我国收费公路主线收费站数量呈现下降态势。数据显示,截至2019年我国收费公路主线收费站数量为1267个,较上年同期下降3.72%。

2013-2019年期间我国收费公路主线收费站数量情况

数据来源:交通运输部

       从各类收费主线收费站来看,2019年我国主线收费站占比最大,为59.5%,共有753.3个;其次为一级公路、二级公路、独立桥梁及隧道,分别站有25.5%、10.4%、4.6%,分别有323个、323个、58.5个。

2019年我国收费公路主线收费站结构情况

数据来源:交通运输部

       收入方面,自2013年以来我国收费公路车辆通行费总收入逐年增长。数据显示,2019年我国收费公路车辆通行费总收入为5938亿元,同比增长6.94%。

2013-2019年我国收费公路车辆通行费总收入统计

数据来源:交通运输部

       收费公路支出方面,自2013年也呈现逐年攀升态势。数据显示,2019年中国收费公路支出总额为10788亿元,同比增长12.12%。

2013-2019年我国收费公路支出总额统计

数据来源:交通运输部(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国收费公路行业分析报告-行业供需现状与发展规划趋势》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国高速公路行业正从追求路网规模扩张转向提升运行服务质量与水平

我国高速公路行业正从追求路网规模扩张转向提升运行服务质量与水平

数据显示,2022 年我国公路固定资产投资完成额 28,527 亿元,占各类交通基础设施建设总投资的比重达到 74.01%,占 GDP 的比重为 2.36%。2023年1-10月我国公路建设投资完成2.41万亿元,比去年同期增长2.9%。

2024年03月21日
危险品物流运输成本逐年上升 市场将迎存量竞争

危险品物流运输成本逐年上升 市场将迎存量竞争

当前危化品物流企业存在车辆利用率相对不高、市场需求不足等问题,微观经营压力较大。但同时,精细化工物流市场占比提高至20%,成为仅次于石油化工产品和成品油的第三大市场;具有规模化、一体化服务能力的优势企业不断涌现,行业发展可谓挑战与机遇并存。

2024年01月04日
政策暖风频吹,商业航天民营新势力强势崛起

政策暖风频吹,商业航天民营新势力强势崛起

随着商业航天市场规模逐步扩大,我国在飞船与运载火箭等技术方面也越来越成熟,这不仅体现在元器件的国产化率基本实现100%,还表现在可靠性与性能的持续提高。2023上半年,我国25次航天发射任务全部成功,其中包含6次民营航天公司的发射。

2023年12月27日
我国大宗商品物流行业进入成熟发展期 未来小企业将面临被淘汰或并购局面

我国大宗商品物流行业进入成熟发展期 未来小企业将面临被淘汰或并购局面

2022 年,我国十种常用有色金属产量为6793.6万吨,按可比口径计算(下同)比上年增长5.26%。其中,精炼铜产量为 1106.3 万吨,增长 5.5%;原铝产量为4021.4 万吨,增长 4.4%。氧化铝产量 8186.2 万吨,增长5.6%;铜材产量2286.5 万吨,增长 5.7%;铝材产量6221.6 万吨

2023年12月12日
政策推动现代农村物流新篇章 快递巨头发力助推乡村振兴

政策推动现代农村物流新篇章 快递巨头发力助推乡村振兴

当前我国许多农村物流的快递站点都是以综合性业务为主,平时还会充当粮油店、小卖店、修理店、农资店,提供助农取款农村金融业务等,并不是快递的派件数量多店铺利润就会提高,相反人工、运输成本还会上升,导致运营压力增长,在此背景下依靠政策补贴的可持续性弱,站点经营者应转变经营思路、精细化管理。

2023年11月20日
氢能自行车投放成效初显 国产品牌加速向竞赛型自行车进军

氢能自行车投放成效初显 国产品牌加速向竞赛型自行车进军

随着国产品牌的崛起,骑行的门槛在逐渐降低,但这并不意味着相关企业就可以在产品质量、设计上放松警惕,门槛降低,是为了能让更多人参与到骑行运动里,这同时也是督促品牌进步和不断提升产品性价比的体现。

2023年10月18日
集运市场需求持续疲软,班轮公司业绩整体下滑,行业发展不及预期

集运市场需求持续疲软,班轮公司业绩整体下滑,行业发展不及预期

现有集运市场需求仍疲软,考虑到集运用户群体主要是海外华人华侨,预计一带一路沿线国家和地区将成为集运行业的新增长点,同时随着华人及留学生群体数量的增长,集运在未来仍有更大的发展空间。

2023年09月28日
全国多地加快智慧港口建设步伐 “三个加强”助力行业提质增效

全国多地加快智慧港口建设步伐 “三个加强”助力行业提质增效

当前我国智慧港口建设更多的是停留在单点智能环节,下一阶段应朝着全面智能,逐渐减少人的控制和干预的方向发展。可以从简单场景作业开始,将单元作业进行具体分解,其中较为机械性操作的且在简单场景下作业可实现全自动化,然后逐渐向复杂的场景与操作过渡。

2023年09月18日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部