咨询热线

400-007-6266

010-86223221

1~8月我国船舶工业三大造船指标同比下降 但国际市场份额保持领先

        进入2020年,疫情的爆发给各行各业都来了不小的冲击,船舶工业也不例外。为努力克服疫情带来的不利影响,船舶工业企业积极推进复工复产,使得造船完工量降幅收窄,三大指标国际市场份额保持领先优势。但由于行业主要经济指标大幅回落,“交船难”“接单难”“盈利难”等问题更加突出。1-8月我国造船完工量、新承接船舶订单和手持订单量三大造船指标同比下降。

        根据数据显示,2020年1~8月,我国造船完工2410万载重吨,同比下降7.1%。承接新船订单1501万载重吨,同比下降4.5%。手持船舶订单7257万载重吨,同比下降8.2%。

2020年1~8月我国累计造船累计完工情况
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

2020年1~8月我国累计承接新船订单情况
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

2020年2~8月我国手持船舶订单情况
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

        从出口方面,各项指标也呈现同比下降。2020年1-8月,我国完工出口船2222万载重吨,同比下降8.1%;承接出口船订单1364万载重吨,同比下降6.6%;8月末手持出口船订单6691万载重吨,同比下降7.1%。

        从50家重点监测的造船企业来看,三大指标同比下降,数据显示,2020年1-8月,我国50家重点监测的造船企业造船完工2384万载重吨,同比下降5.2%;承接新船订单1481万载重吨,同比下降1.6%。8月底手持船舶订单7008万载重吨,同比下降9.6%。

2020年1-8月50家重点监测的造船企业三大指标情况
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

        另外1-8月,50家重点监测的造船企业完工出口船2203万载重吨,同比下降6.4%;承接出口船订单1351万载重吨,同比下降3.4%;8月末手持出口船订单6496万载重吨,同比下降8.2%。

        但总产值等主要经济指标降幅逐步收窄。数据显示,2020年1~8月船舶行业75家重点监测企业完成工业总产值2236亿元,同比下降10.1%;其中船舶制造产值953亿元,同比下降10.3%;船舶配套产值169亿元,同比下降7.1%;船舶修理产值105亿元,同比增长12.9%。实现主营业务收入1690亿元,同比下降2.3%;利润总额11.6亿元,同比下降47%。

2020年1-8月50家重点监测的造船企业累计完成相关工业总产值情况
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

        此外在1-8月,50家重点监测的造船企业完成出口产值816亿元,同比下降11.4%;其中船舶制造产值593亿元,同比下降10.2%;船舶配套产值33亿元,同比下降7.9%;船舶修理产值63亿元,同比增长12.5%。

        在全球市场竞争方面,1~8月我国造船完工量、新接订单量、手持订单量依然占比最大,分别达到了39.6%、63.1%和47.8%。

2020年1-8月全球造船完工量分布情况
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

2020年1-8月全球造船新接订单量分布情况
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

2020年1-8月全球造船手持订单量分布情况
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

        相关行业分析报告参考《2020年中国造船市场现状分析报告-行业规模现状与发展潜力评估

更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

盈利波动与提质升级:铁路维修维护行业现状、痛点及破局路径分析

盈利波动与提质升级:铁路维修维护行业现状、痛点及破局路径分析

近年来,铁路建设投资保持稳定,运营总里程持续增长,轨道交通产业高质量发展,为铁路维修维护市场提供了良好的发展机遇。2025年全国铁路营业里程达16.5万公里

2026年08月20日
低空经济全球赛道加速腾飞 下游选购锚定技术壁垒与产品性价比两大主线

低空经济全球赛道加速腾飞 下游选购锚定技术壁垒与产品性价比两大主线

低空经济产业链呈现显著的环节分化,毛利率从15%-80%不等,目前来看,工业无人机作为主要市场,其毛利率保持在35%左右,低空文旅和空中观光行业的毛利率较高,超过60%,低空物流配送目前毛利率较低,只有20%左右。

2026年08月19日
供需合力拉动,两轮电动车海外市场空间大

供需合力拉动,两轮电动车海外市场空间大

截至2026年4月1日,中国自行车协会31家重点会员企业已获得1047张新国标CCC认证证书,较3月中旬增速超10%,新国标车型累计投放市场达548.6万辆,481款新车型面向消费者销售,供给能力持续增强。2025年全年电动自行车产量达5490万辆,同比增长29%,2025年中国电动两轮车产量达到6316万辆,

2026年07月24日
产业链自主化进阶:国产大飞机开启替代新周期 打破全球双寡头壁垒

产业链自主化进阶:国产大飞机开启替代新周期 打破全球双寡头壁垒

目前来看,我国大飞机行业竞争格局呈现“两大一小,三足鼎立”的态势,“两大”指的是国际大飞机巨头企业波音和空客,“一小”是指我国大飞机企业商飞。

2026年07月22日
中国海上风电安装船行业正处成长期 市场存在较大需求缺口发展

中国海上风电安装船行业正处成长期 市场存在较大需求缺口发展

近年来我国海上风电安装船市场规模受益于海上风电装机量的持续扩大,保持了较高的增长趋势,此外近年来全球大宗商品价格持续上涨,各类成本上涨也使得安装船价格水涨船高,供需关系也偏紧,行业形成了量价齐升的局面,促使了海上风电安装船的高增长局面。2025年,我国海上风电安装船市场规模约为346.85亿元。

2026年07月08日
我国内河船舶行业大型化、绿色化特征明显 更新换代和新增需求带来动力

我国内河船舶行业大型化、绿色化特征明显 更新换代和新增需求带来动力

在“双碳”目标背景下,内河航运的环保优势愈发凸显,成为交通运输领域绿色转型的主力军。内河运输的碳排放强度仅为公路的1/4、航空的1/10。目前,长江经济带船舶靠港使用岸电已成常态,新能源船舶(电动、LNG动力)保有量快速增长。这种绿色运输方式有效减少了颗粒物和氮氧化物的排放,服务并支持了“长江大保护”国家战略。

2026年06月26日
内河航运行业绿色转型进入实质性推进阶段 企业整合与创新驱动为竞争核心主线

内河航运行业绿色转型进入实质性推进阶段 企业整合与创新驱动为竞争核心主线

我国内河航运发展源远流长,历史上为维护政权稳定、促进经济发展、增进文化交流和推动社会进步发挥了十分重要的作用。改革开放以来,伴随着经济社会的快速发展,以长江、珠江、淮河等水系为主体,发挥内河航运运能大、占地少、能耗低、污染小的优势,我国内河航运建设与发展取得了显著成效,特别是2011年国务院出台《关于长江等内河水运发展

2026年06月17日
航运产业环保要求趋严,绿色燃料有望成为减排关键

航运产业环保要求趋严,绿色燃料有望成为减排关键

近年来,伴随全球各行业经济活动,温室气体排放持续增加。据联合国环境规划署数据,2010年至2022年,全球温室气体排放量增加了11.2%,达到574亿吨二氧化碳当量的新纪录。2025年10月16日,世界气象组织发布2025年度《WMO温室气体公报》(WMO Greenhouse Gas Bulletin)指出,全球大气

2026年05月20日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部