货物吞吐量 同比 累计 集装箱自2015年以来随着港口建设的不断完善,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均呈逐年上升趋势。虽然进入2020年,受新型冠状肺炎疫情影响,全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均出现下滑;但随着疫情的好转,市场需求的回暖,使得全国港口吞吐量同比下跌趋势已明显收窄,广州港、天津港等港口由“绿”转“红”。根据数据显示,截至2019年末,全国港口拥有万吨级及以上泊位2520个,比2018年增加76个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位2076个,内河港口万吨级及以上泊位444个。

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1-8月我国港口货物吞吐量实现正增长 集装箱降幅有所收窄

字体大小: 2020-09-24 10:40  来源:中国报告网

中国报告网提示:自2015年以来随着港口建设的不断完善,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均呈逐年上升趋势。虽然进入2020年,受新型冠状肺炎疫情影响,全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均出现下滑;但随着疫情的好转,市场需求的回暖,使得全国港口吞吐量同比下跌趋势已明显收窄,广州港、天津港等港口由“绿”转“红”。根据数据显示,截至2019年末,全国港口拥有万吨级及以上泊位2520个,比2018年增加76个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位2076个,内河港口万吨级及以上泊位444个。

        自2015年以来随着港口建设的不断完善,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均呈逐年上升趋势。虽然进入2020年,受新型冠状肺炎疫情影响,全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均出现下滑;但随着疫情的好转,市场需求的回暖,使得全国港口吞吐量同比下跌趋势已明显收窄,广州港、天津港等港口由“绿”转“红”。根据数据显示,截至2019年末,全国港口拥有万吨级及以上泊位2520个,比2018年增加76个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位2076个,内河港口万吨级及以上泊位444个。

2015-2019年全国港口拥有万吨级及以上泊位情况
 
数据来源:交通运输部

        货物吞吐量方面,数据显示,2020年1-8月,我国港口累计完成货物吞吐量929,302万吨,同比增长2.2%。其中沿海港口合计618853万吨,同比增长2.2%;内河港口合计310449万吨,同比增长2.1%。

2014-2020年8月我国港口累计完成货物吞吐量情况
 
数据来源:交通运输部

        从主要港口来看,1-8月宁波舟山港以78473万吨的货物吞吐量占据全国首位,其较去年同期同比增长4.3%;第二名是上海港,其货物吞吐量为45044万吨,同比下降6.1%,也是前十名港口中唯一下降的港口;第三名是唐山港,货物吞吐量为44594万吨,同比增长5.8%。

2020年1-8月我国港口货物吞吐量TOP20情况

排序

港口

港口货物吞吐量(万吨)

同比增速(%

1

宁波舟山港

78473

4.3

2

上海港

45044

-6.1

3

唐山港

44594

5.8

4

广州港

40479

0.5

5

青岛港

40075

5.4

6

苏州港(内河)

35412

1.2

7

天津港

33837

4.1

8

日照港

32863

6.8

9

烟台港

26229

2.3

10

镇江港(内河)

23257

11.2

11

大连港

22530

-5.3

12

南通港(内河)

20500

-0.3

13

黄骅港

19730

3.3

14

北部湾港

19544

19.6

15

泰州港(内河)

19053

2.2

16

深圳港

16477

-3.3

17

连云港港

16194

3.3

18

南京港(内河)

15885

-7.6

19

福州港

15879

20.2

20

营口港

15621

-2.1

数据来源:交通运输部

        集装箱吞吐量方面,数据显示,2020年1-8月,我国港口累计完成集装箱吞吐量16,807万TEU,同比下降2.5%,较1-7月增速收窄了1.3个百分点。其中沿海港口合计14957万TEU,同比下降2.1%;内河港口合计1850万TEU,同比下降5.6%。

2015-2020年8月我国港口集装箱吞吐量情况
 
数据来源:交通运输部

2015-2020年8月我国内河港口集装箱吞吐量情况
 
数据来源:交通运输部

2015-2020年8月我国沿河港口集装箱吞吐量情况
 
数据来源:交通运输部

        从主要港口来看,大部分港口仍处于下降态势。数据显示,1-8月,上海港以2780万TEU的吞吐量占据全国首位,同比下降了4.6%;第二名是宁波舟山港,其集装箱吞吐量为1863万TEU,同比下降1.2%;第三名是深圳港,其集装箱吞吐量为1610万TEU,同比下降5.4%。

排序

港口

港口集装箱吞吐量(万TEU

同比增速(%

1

上海港

2780

-4.6

2

宁波舟山港

1863

-1.2

3

深圳港

1610

-5.4

4

广州港

1493

0.6

5

青岛港

1413

1.6

6

天津港

1201

4.8

7

厦门港

731

-1.5

8

大连港

397

-32.7

9

苏州港(内河)

390

-6.5

10

营口港

365

-1.4

11

连云港港

320

-0.6

12

日照港

309

6.2

13

北部湾港

303

34.6

14

佛山港(内河)

260

-10.6

15

东莞港

224

-11.1

16

福州港

221

-3.2

17

烟台港

215

3.3

18

南京港(内河)

198

-9

19

唐山港

170

7.8

20

泉州港

155

-6.7

数据来源:交通运输部(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国集装箱行业投资分析报告-市场深度分析与发展规划趋势

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中国报告网提示:自2015年以来随着港口建设的不断完善,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均呈逐年上升趋势。虽然进入2020年,受新型冠状肺炎疫情影响,全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均出现下滑;但随着疫情的好转,市场需求的回暖,使得全国港口吞吐量同比下跌趋势已明显收窄,广州港、天津港等港口由“绿”转“红”。根据数据显示,截至2019年末,全国港口拥有万吨级及以上泊位2520个,比2018年增加76个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位2076个,内河港口万吨级及以上泊位444个。

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