我国 港口行业 集装箱港口,是指具有水陆联运设备和条件,为船舶提供安全进出和停泊的运输枢纽。其类型多样,由于规模、位置、用途及本身功能特点的不同,会形成不同类型的港口。

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2020年我国港口货物、集装箱吞吐量稳步上升 行业基础建设不断完善

字体大小: 2020-08-07 10:04  来源:中国报告网

中国报告网提示:港口,是指具有水陆联运设备和条件,为船舶提供安全进出和停泊的运输枢纽。其类型多样,由于规模、位置、用途及本身功能特点的不同,会形成不同类型的港口。

        港口,是指具有水陆联运设备和条件,为船舶提供安全进出和停泊的运输枢纽。其类型多样,由于规模、位置、用途及本身功能特点的不同,会形成不同类型的港口。

港口分类
 
资料来源:公开资料整理

        得益于“互联网+”的迅速发展,我国港口建设正在经历数字化自动化转型,近年来,为推动智慧港口的建设,我国各地政府出台一系列相关政策推动行业发展。

我国部分省市港口行业相关政策内容介绍

省市

内容

辽宁省

大连港“壹港通”智慧物流跨界服务大平台示范工程

河北省

京津冀协同下的“一键通”大宗干散货智慧物流示范工程

港口企业危险货物智能化安全管理示范工程

天津市

京津冀港口智慧物流协同平台示范工程

山东省

港口物流电商云服务平台示范工程

江苏省

海江河全覆盖的港口安全监管信息平台示范工程

江海联运一体化全程物流供应链港智慧物流示范工程

上海市

基于港口网络的江海联运智慧物流示范工程

浙江省

港口企业危险货物标准化程序化智能化管理示范工程

福建省

厦门国际航运中心港口智慧物流平台示范工程

省级港口危险货物安全监管综合服务平台示范工程

广东省

互联网+港口物流智能服务示范工程

安徽省

面向内河中小港口多式联运智慧物流平台示范工程

资料来源:公开资料整理

        在此背景下,我国港口建设不断完善,万吨级及以上泊位数量逐年增长。数据显示,2019年我国港口拥有万吨级及以上泊位为2520个,同比增加76个。

2016-2020年H1我国港口万吨级及以上泊位数量
 
数据来源:公开资料整理

        其中沿海港口万吨级及以上泊位数量占比较大,数据显示,2019年我国沿海港口万吨级及以上泊位为2076个,占比高达82%。

2019年我国港口万吨级及以上泊位分布结构
 
数据来源:公开资料整理

        而得益于港口建设的完善,我国港口货物吞吐量与集装箱吞吐量也呈稳步上升趋势。2020年受疫情影响,集装箱吞吐量有所缩减,但港口货物吞吐量有小幅增长。数据显示,2020上半年,我国港口货物吞吐量为675213万吨,同比增长0.6%;港口集装箱吞吐量为12019万TEU,同比下降5.4%。

2016-2020年H1我国港口货物吞吐量

 数据来源:交通运输部

2016-2020年H1我国港口集装箱吞吐量
 
数据来源:交通运输部

        其中,在2019年全国港口货物吞吐量与集装箱吞吐量结构中,沿海港口吞吐量占比较大。数据显示,在2019年我国港口货物吞吐量结构中,沿海港口吞吐量的占比为66%;在2019年我国集装箱吞吐量结构中,沿海港口吞吐量的占比高达88%。

2019年我国港口货物吞吐量结构
 
数据来源:公开资料整理

2019年我国港口集装箱吞吐量结构
 
数据来源:公开资料整理

        从企业营业收入情况来看,2019年我国港口企业经营状况整体呈现下行趋势,但部分企业仍然保持良好经营,其中广州港收入增速高达20.57%。

2019年我国港口上市公司TOP营业收入与同比增长

 资料来源:公开资料整理(shz)

        相关行业分析报告参考《2020年中国港口行业前景分析报告-市场深度调研与投资前景研究》。


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