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2020年1-7月我国民航市场恢复速度加快 南航、东航航班量遥遥领先

        7、8月份时值暑期,属于我国民航运输旺季,休闲旅游、亲子旅游、学生出行等客流叠加,使得出行需求旺盛。因此,7、8月民航市场的恢复情况对于全年市场发展而言显得非常重要。数据显示,2020年7月中国民航运输旅客量3699.56万人次,环比增长20.35%,同比下降37.62%,民航累计运送旅客1.84亿人次,同比下降51.62%;7月当月民航单日运输旅客119.34万人次,恢复去年同期日均旅客量的62.38%。

2020年1-7月我国民航旅客量月度统计情况
 
数据来源:公开资料整理

2020年1-7月我国民航旅客量同比增长走势图
 
数据来源:公开资料整理

2019年1-7月-2020年1-7月我国民航旅客量对比情况
 
数据来源:公开资料整理

        相对于旅客量,我国航班量恢复速度较快。数据显示,2020年7月民航客运航班实际执飞量37.72万架次,环比增长17.86%,同比恢复76.24%;民航客运航班量174.1万架次,同比下降42.38%,恢复同期的6成以上。因此,针对民航市场,航班量的快速恢复和增大市场供应,是进一步促进民航旅客市场复苏的直接手段。

2020年1-7月我国民航客运航班实际执飞量及增长情况
 
数据来源:公开资料整理

2019年1-7月-2020年1-7月我国民航客运航班量对比情况
 
数据来源:公开资料整理

        2020年7月,全国39个千万级机场进出港航班量共50.36万架次,同比恢复74.57%,但略低于全国航班量的恢复水平。在前十榜单中,广州白云机场航班量对成都双流机场实现了反超,位列全国第一,航班量为30852架次;北京首都机场航班量未能进入,仅位列全国第十二名。

2020年7月我国千万级机场航班量TOP10
 
数据来源:公开资料整理

2019年1-7月-2020年1-7月千万级机场航班量对比情况
 
数据来源:公开资料整理

        2020年7月,在全国航班量前十的航线中,广深两场往/返沪杭宁、成渝两大城市群的线路占据9条,其中在白云机场起飞或降落的航线占据5条。而昆明长水—西双版纳嘎洒机场1条具有旅游标签的航线,7月份昆明长水机场航班量全国机场第四,航班量达到1549架次。

2020年7月我国航线航班量TOP10
 
数据来源:公开资料整理

        在2020年7月份航班量TOP10航司中,南航、东航客运航班量均超过5万架次,大幅领先于其他航司;国航航班量28482架次,同比减少32.37%,与东航、南航的航班量差距在拉大。而海航受疫情影响较大,失去以往在第二梯队的领先位置,深航、厦航、川航跃居其上。

2020年7月份中国航班量TOP10航司
 
数据来源:公开资料整理(WYD)

        相关行业分析报告参考《2020年中国民航市场现状分析报告-市场现状调查与投资战略研究》。

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我国高速公路行业正从追求路网规模扩张转向提升运行服务质量与水平

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数据显示,2022 年我国公路固定资产投资完成额 28,527 亿元,占各类交通基础设施建设总投资的比重达到 74.01%,占 GDP 的比重为 2.36%。2023年1-10月我国公路建设投资完成2.41万亿元,比去年同期增长2.9%。

2024年03月21日
危险品物流运输成本逐年上升 市场将迎存量竞争

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当前危化品物流企业存在车辆利用率相对不高、市场需求不足等问题,微观经营压力较大。但同时,精细化工物流市场占比提高至20%,成为仅次于石油化工产品和成品油的第三大市场;具有规模化、一体化服务能力的优势企业不断涌现,行业发展可谓挑战与机遇并存。

2024年01月04日
政策暖风频吹,商业航天民营新势力强势崛起

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随着商业航天市场规模逐步扩大,我国在飞船与运载火箭等技术方面也越来越成熟,这不仅体现在元器件的国产化率基本实现100%,还表现在可靠性与性能的持续提高。2023上半年,我国25次航天发射任务全部成功,其中包含6次民营航天公司的发射。

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现有集运市场需求仍疲软,考虑到集运用户群体主要是海外华人华侨,预计一带一路沿线国家和地区将成为集运行业的新增长点,同时随着华人及留学生群体数量的增长,集运在未来仍有更大的发展空间。

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