中国报告网提示：公路货物运输（Highway Transportation）是指利用一定的载运工具，一般主要以载货汽车为主要运输工具，通过公路使货物产生空间位移的过程。2020年公路货物运输行业政策环境日益改善，更加数字化、平台化、协同化创新，货源增速放缓、需求升级，市场朝着组织化、集约化方向发展。
公路货物运输（Highway Transportation）是指利用一定的载运工具，一般主要以载货汽车为主要运输工具，通过公路使货物产生空间位移的过程。2020年公路货物运输行业政策环境日益改善，更加数字化、平台化、协同化创新，货源增速放缓、需求升级，市场朝着组织化、集约化方向发展。2020年我国公路货物运输行业发展趋势
数据来源：公开资料整理
2019年各种货物运输量中，公路运输量占比最大，达到了72.99%；其次是水路和铁路运输，货运量分别占比15.87%、9.18%；然后是管道、航空和远洋运输，占比分别为1.93%、0.02%、0.01%。
2019年我国货运量运输方式结构分布
数据来源：公开资料整理
2018年全国公路货物运输量达到新高峰，为395.97亿吨，同比增长7.29%；2019年货运总量有所下降，为343.5亿吨，同比下降13.16%；2020年上半年货运量为143.22亿吨，同比下降9%。
2012-2020年1-6月中国公路货物运输总量及同比增长
数据来源：国家统计局
自2010年以来，我国公路营业里程和公路密度持续上升。到2019年，公路营业里程为501.25万公里，同比增长3.43%；公路密度为52.21公里/百平方公里，同比增长3.43%。
2015-2019年我国公路营业里程及公路密度
数据来源：公开资料整理
2019年全国公路中，四级公路占比最大，占公路总里程71.4%；然后是三级、二级和等外公路，分别占比8.9%、8.1%、6.3%；高速公路与一级公路占比分别为3%、2.3%。
2019年中国公路里程分技术等级机构
数据来源：公开资料整理
2019年全国拥有载货汽车共1087.82万辆，同比下降19.8%；共计13587.00万吨位，同比增长5.5%。
2015-2019年中国载货汽车及吨位情况
数据来源：公开资料整理
2015-2019年我国公路建设投资额总体逐年增长，到2019年投资额为21895亿元，增速为2.62%，自2015年来年复合增长率为7.31%。
2015-2019年我国公路建设投资额及增速
数据来源：公开资料整理
分区域来看，2019年货物运输量位居全国前三的省份是山东、广东、安徽，分别为32.60、31.93、29.77亿吨；其次为河南、河北与湖南，货运量分别为25.35、22.68、21.82亿吨；辽宁、四川、浙江、湖北货运量均超过十亿吨。
2019年中国各省市公路货物运输量TOP10
数据来源：公开资料整理
从公路物流运价来看，2020年一季度中国公路物流运价指数为98.22点。其中2020年3月公路物流运价指数为98.4点，较2月份回升0.25%。
2018-2020年Q1中国公路物流运价指数
数据来源：公开资料整理
2020年3月份，我国公路运输效率指数98.7，低于基准数(100)1.3个指数单位，相比上个月大幅提升，与上一年同期相比上升了3.09个指数单位。2020年一季度我国公路物流效率仍然较低。
2019-2020年3月中国公路物流效率
数据来源：公开资料整理（LJ）
中国报告网提示：公路货物运输（Highway Transportation）是指利用一定的载运工具，一般主要以载货汽车为主要运输工具，通过公路使货物产生空间位移的过程。2020年公路货物运输行业政策环境日益改善，更加数字化、平台化、协同化创新，货源增速放缓、需求升级，市场朝着组织化、集约化方向发展。
