我国航空发动机行业竞争及前景：国内研发集中在研究院未来军用领域市场空间较大

2020-04-28 01:36

在近60多年来，我国航空发动机的发展经历了从无到有，从测绘仿制到自行研制的过程，在生产上已具有相当大的规模；在实验方面，建成了亚洲第一的高空台及其他研究实验设备。从发展历程来看，我国航空发动机行业的发展经历了以下三个阶段：

我国航空发动机发展历程

数据来源：公开资料整理

目前，在航空零部件市场规模占比中航空发动机类零部件占比约25%；航空机载设备类零部件(包括航空电子和航空机电两大类)占比最大，达45%；而航空机体类零部件占比达30%。

航空零部件细分市场结构情况

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我国军民用航空发动机整机制造、维修以及主要零部件、材料均由从航发集团主导。从航发集团航空产品收入规模来看，2018年我国军用航空发动机产值为210.77亿元，民用航空发动机产值为39.43亿元。

2014-2018年中国航空发动机年产值统计

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航空发动机作为飞机的“心脏”，其制造成本占整机制造成本的20%左右，而且飞机机型越小，发动机价值占比越高，机型越大，发动机价值占比相对越低。

民用科技航空发动机价值占比

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在国际竞争格局方面，国际航空发动机产业竞争格局呈现出三大梯队现象；其中，美国的GE和PW公司、英国的R&R公司、CFM国际公司、国际航空发动机公司以及EA公司凭着其出色的航空发动机整机研制、总装集成、销售及客户服务能力位于行业第一梯队。

2019年国际航空发动机竞争格局

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在国内竞争方面，我国航空发动机的研发主要依靠研究院，其相关科研院所主要有606所、608所、614所、624所、649所。其中中航工业航空动力控制系统研究所(614所)主要负责航空动力系统的研究，而其余院所则主要负责航空发动机和燃气轮机相关产品的设计研制。

我国航空发动机研发的研究所情况

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随着国家加大对军费的投入，未来军用装备建设将加快推进，武器装备采购投入增速将持续维持在10%左右。因此预计到2038年我国军用航空发动机市场空间约8800亿元。

我国军用航空发动机市场空间测算