我国 通用航空 运营企业数量 低空旅游通用航空产业链涵盖航空制造业、维修及零部件加工业、金融保险业、航空器运营服务以及航空保障服务等多个领域。近年来,我国在册通用航空器数量连年增长。截至2018年底,我国在册通用航空器数量为2495架,同比增长8.6%。截至2019年10月底,全行业通用航空器共计2637架。

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2019年我国通用航空行业运营企业数量增加 低空旅游将带来较大增长空间

字体大小: 2020-01-14 12:57  来源:中国报告网

中国报告网提示:通用航空产业链涵盖航空制造业、维修及零部件加工业、金融保险业、航空器运营服务以及航空保障服务等多个领域。近年来,我国在册通用航空器数量连年增长。截至2018年底,我国在册通用航空器数量为2495架,同比增长8.6%。截至2019年10月底,全行业通用航空器共计2637架。

        通用航空产业链涵盖航空制造业、维修及零部件加工业、金融保险业、航空器运营服务以及航空保障服务等多个领域。近年来,我国在册通用航空器数量连年增长。截至2018年底,我国在册通用航空器数量为2495架,同比增长8.6%。截至2019年10月底,全行业通用航空器共计2637架。

2013-2019年中国在册通用航空器数量
 
数据来源:中国航空运输协会

        2017年我国通用航空机场数量不到百个,到了2018年底数量猛增至399个,其中,颁证通用机场数量达202个。截至2019年10月底,全国颁证运输机场达到240个。

2017-2019年前10月中国颁证通用机场数量统计情况
 
数据来源:中国航空运输协会

        2013-2018年我国通用航空运营企业数量逐年增加,截至2018年底,获得通用航空经营许可证的通用航空企业数量为422家,同比增长15.6%。截至2019年6月30日,获得通用航空经营许可证的通用航空企业数量为454家。

2013-2019年中国通用航空运营企业数量
 
数据来源:中国航空运输协会

        颁证通用集成区域分布方面,2018年东北地区以通用机场数量92个占据全国最大份额,占比达45.5%;其次为华东地区,通用机场数量为39个,占全国19.3%的份额。

        截至2019年10月,部分区域拥有颁证机场数量有变动,其中,华东地区颁证机场数量出现较大增长,从2018年的39个增至2019年10月的52个,占比也从19.3%增至21.8%。

        参考观研天下发布《2020年中国通用航空市场分析报告-行业运营现状与未来规划分析

2018中国颁证通用机场区域分布情况
 
数据来源:中国航空运输协会

2019年前10月中国颁证通用机场区域分布情况
 
数据来源:中国航空运输协会

        相关数据显示,截至2018年底,我国从事通用及小型运输的飞行员共计3476人,其中中南地区飞行人员最多达752人,占29.8%;其次是华东地区,飞行人员数量为752人,占21.6%;华北地区、东北地区、西南地区、西北地区及新疆地区飞行人员分别为579人、456人、357人、146人、151人;占比分别为16.7%、13.1%、10.3%、4.2%和4.3%。

2018年中国通用航空飞行员区域分布情况
 
数据来源:中国航空运输协会

        随着时代的发展,通用航空开辟了新的消费市场,主要包括航空旅游、航空运动、私人飞行、航空俱乐部等。其中,近年来围绕景区开展的低空旅游业务快速发展。据不完全统计,2018年围绕5A级景点开辟的低空旅游线路已有90余条,预计2020年我国5A级旅游景区游客数量达8.4亿人次,其中适宜低空旅游的自然型景区游客约占50%以上,即保守估计2020年低空旅游潜在游客将达到4.2亿。综合低空旅游市场四项(旅游交通、景区空中观光、飞行体验及衍生消费)旅游消费,预计2020年我国低空旅游市场消费有望达到585亿元。

2020年通航旅游市场需求预测

要点

参与率

人均消费水平(元)

消费市场(亿元)

低空旅游交通

10%-15%

200

64-125

景区空中观光

3%-5%

1500

189-315

飞行体验

20%-30%

100-200

84-252

衍生消费

5%-10%

200

55-65


数据来源:中国航空运输协会

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