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2018年我国城市轨道交通安防行业市场规模将持续增长

          参考观研天下发布《2019年中国城市轨道交通安防行业分析报告-市场供需现状与投资战略研究

          城市轨道交通市场中的安防主要包括视频监控、门禁及出入口控制、危险品检测及实体防护等几大安防领域。城市轨道交通系统由于其密闭性和人群密度大的特点,对轨道交通安全性要求非常高。建设一个全面、有力的安防系统,保障轨道交通的安全运营,已是城市轨道交通建设过程中必不可少的一个环节。

          轨道交通综合安防系统由安防网络子系统、安防集成管理子系统、视频监控子系统、门禁子系统、车站乘客求助及告警子系统、周界报警子系统、联网安检子系统等构成。

          轨道交通综合安防系统实现对车站、主变电所的设备和管理用房、出入口、票务室、银行等重点区域的出入管理、登记、实时视频监控等功能,实现事件的实时传达、告知、报警,以使事件能够在zui短的时间内得到处理和备案,有效保障地铁运营安全。

综合安防与应急管理指挥系统结构图
 
资料来源:公开资料整理

          随着我国城市轨道交通建设高潮的到来,城市轨道交通安全防范建设迎来了新的机遇和挑战。城市轨道交通的安全防范工作需要运营管理部门、公安部门和政府的高度重视和支持,应严格按照安防法规和规范的要求落实安全防范措施,安全防范产品行业与城市轨道交通行业应抓住机遇,加强合作,共同研发先进高效的安防设备和产品,建立线网的安全防范预警与应急管理平台,实现一体化的应急联动和指挥,提高乘客的乘车安全意识和自救能力,以便在发生突发事件时实现高效的处置,将损害降到最小,使城市轨道交通真正成为安全、快捷、舒适的运输系统。

          一、发展现状

          1、发展规模

          近年来我国城市轨道交通安防行业发展规模不断增长,截止2017年底,我国城市轨道交通安防行业市场规模已经达到119.6亿元。具体如下:

2013-2018年中国城市轨道安防行业市场规模
 
资料来源:观研天下数据中心整理

          2、发展特征

          运营规模再创新高

          (1)运营线路

          截至2017年末,中国内地共34个城市开通城轨交通,新增石家庄、贵阳、厦门、珠海4个城市,共计开通城轨交通线路165条,运营线路长度达到5032.7公里,均创历史新高。其中,地下线3199.8公里,占比63.6%;地面线739.5公里,占比14.7%;高架线1093.4公里,占比21.7%。2017年新增运营线路32条,同比增长24.1%;新增运营线路长度879.9公里,同比增长21.2%。2017年城轨交通运营线路增长情况见下图。

2017年城轨交通运营线路增长情况
 
资料来源:中国城市轨道交通协会,观研天下数据中心整理

          从新增运营线路长度看,南京131.9公里居全国首位,广州、武汉次之,分别为88.5公里、72.2公里;从增长速度看,福州167.6%居全国首位,合肥、南昌次之分别为112.8%、68.3%。从运营线网规模看,上海732.2公里、北京685.1公里大幅领先全国,运营线网继续优化;广州、南京运营线路长度超过300公里,线网规模快速增长;深圳、成都、重庆、武汉运营线路长度超过200公里,骨干网络加速形成。共计14个城市形成100公里以上线网规模,城轨交通网络化运营已逐步实现。2017年中国内地城轨交通运营线路规模汇总表见下表。

          (2)运营场站

          截至2017年末,中国内地城轨交通投运车站3234座,比上年增长21.1%,其中换乘车站286座。投运车辆段和停车场235座。拥有换乘站的城轨交通城市达到26个,占已开通城轨交通城市的76.5%,比上年提高6.5%。2017年中国内地各城市城轨交通投运场站情况见下图。

2017年中国内地城轨交通投运场站情况
 
          注:1.广佛线全线计入佛山市;2.车站数量对各线换乘站重复计算,换乘站数量计算则每换乘站仅计一次。

资料来源:中国城市轨道交通协会,观研天下数据中心整理

          (3)运营线路制式结构

          截至2017年末,中国内地已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。其中,地铁3883.6公里,占比77.2%;轻轨240.8公里,占比4.8%;单轨98.5公里,占比2%;市域快轨502公里,占比10%;现代有轨电车246.1公里,占比4.9%;磁浮交通57.9公里,占比1.1%;APM线3.9公里,占比0.1%。地铁、有轨电车、市域快轨增长较快,2017年新增地铁线路714.9公里,增幅22.6%,新增有轨电车57.8公里,增幅31.3%,新增市域快轨89.8公里。增幅21.8%。

          拥有两种及以上制式投运的城市有16个,占比47.1%。其中北京、上海两市有4种制式同时运营,天津、广州、武汉、南京、长春、大连6市有3种制式同时运营,重庆、深圳、沈阳、成都、苏州、郑州、长沙、青岛8市有两种制式同时运营。2017年中国内地城轨交通运营线路制式结构情况见下图。

2017年中国内地城轨交通运营线路制式结构情况
 
资料来源:中国城市轨道交通协会,观研天下数据中心整理

          客运量稳步增长

          (1)客运量、进站量

          据不完全统计(不含5条市域快轨331.2公里和12条现代有轨电车131.6公里共462.8公里运营线路客运情况),截至2017年末,中国内地城轨交通全年累计完成客运量184.8亿人次,比上年增长23.9亿人次,增幅14.9%。2017年中国内地城轨交通客运量完成情况见下图。

2017年中国内地城轨交通客运量完成情况
 
          注:1.图中未体现城市表示暂无数据(下同);2.广佛线由广州地铁集团有限公司承运,客流数据合并至广州市。

资料来源:中国城市轨道交通协会,观研天下数据中心整理

          2017年,北京累计完成客运量37.8亿人次,日均客运量1035万人次,居全国首位;上海累计完成客运量35.4亿人次,日均客运量969.2万人次;广州累计完成客运量28.1亿人次,日均客运量768.7万人次;深圳累计完成客运量14.5亿人次,日均客运量396.2万人次,4城市客运量均创历史新高。伴随南京、武汉、成都等城市大量新建线路投入网络化运营,后发城市骨干网络组建完毕,北京、上海、广州、深圳4城市客运量占全国总客运量比重从上年67.3%降至62.6%。

          2017年,城轨交通累计完成进站量116.9亿人次,比上年增长14.7亿人次,增幅14.4%。上海进站量达到20.4亿人次,居全国首位;北京完成进站量19.9亿人次,广州完成进站量16.5亿人次,深圳完成进站量9.5亿人次。4市进站量均创历史新高。

          2017年,城轨交通累计完成客运周转量1513.6亿人公里,北京、上海、广州、深圳分别完成客运周转量330.3亿人公里、319.9亿人公里、206.2亿人公里、128.4亿人公里,均创历史新高。

          (2)客运强度

          2017年,中国内地已开通城轨交通平均客运强度为0.81万人次/公里日,比上年下降2.4%。由于新建成线路集中投入运营,正处客流培育阶段,城轨交通线路长度增幅略高于客运量增长,客运强度指标趋于平稳。2017年中国内地城轨交通客运强度指标情况见下图。

2017年中国内地城轨交通客运强度指标情况
 
          注:1.石家庄、贵阳为2017年新增城轨交通城市无既往数据,图中客运强度变化率曲线仅作平滑连接,无指示意义;2.客运强度变化率指标青岛为209.2%,福州为512.2%,系2017年全年运营与2016年年底开线导致的量级差异,非正常波动所致,图中客运强度变化率曲线仅作平滑连接,无指示意义。

资料来源:中国城市轨道交通协会,观研天下数据中心整理

          2017年中国内地城轨交通运营客运情况统计汇总见下表。

2017年各城市城轨交通运营客运情况统计汇总表
  
 

资料来源:中国城市轨道交通协会,观研天下数据中心整理

          二、发展趋势

          经过多年的发展历程,我国城市轨道交通建设正处于高速发展时期。由于轨道交通处于一个相对封闭的环境,决定了它对安全防范技术的依赖性很高。如何有效地提高城市轨道交通的安全性成了重中之重。城市轨道交通建设迅猛发展的势头,无疑给广大安防企业带来了难得的发展机遇。随着大量的安防产品和系统被应用于轨道交通领域,必将大大推动我国安防行业的快速发展。

          随着信息技术的进步,云计算、大数据、物联网等先进科学技术的发展,也为轨道交通安防提供了强有力的技术支撑,未来视频监控系统将从根本上改变信息采集、传输处理、系统控制的方式和结构形式,有效提高视频监控的智能化程度和使用价值。轨道交通安防系统将伴随安防监控大平台发展,向更加集成化、智能化的方向发展,其前景广阔。

          随着我国城市轨道交通建设的持续进行,轨道交通安防市场规模也将持续增长,预计到2024年,城市轨道交通安防市场规模将达到446.5亿元。

2018-2024年我国城市轨道交通安防市场规模(亿元)
 
资料来源:观研天下数据中心整理

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