参考中国报告网发布《2016-2022年中国智能物流市场竞争态势及十三五发展趋势前瞻报告》
1 物流成本居高不下，自动化可提升空间大
我国物流总费用占GDP比重一直居高不下。2015年我国社会物流费用占GDP比重为16%，是美国和日本的 2 倍。虽然近年来呈下降趋势，但与发达国家相比仍有很大差距。从 2010 年至今，我国社会物流总费用增速有所放缓，但体量仍然很大，到 2015 年高达 10.8 万亿元。物流总费用高企的原因一是我国经济结构第三产业占比相对较低，第三产业属轻资产性质，单位 GDP 所承担物流费用较低。二是因为我国物流运输分散和智能化水平不高导致物流资源浪费严重。我国物流流通成本过高，已经成为经济发展的障碍，降低成本刻不容缓。
2 电商及快递爆发式增长，智能物流市场近千亿
我国电商市场空前扩大，快递量激增倒逼物流自动化发展。我国是消费大国，2014 年中国 GDP 中消费支出约 33 万亿元，同时中国更是网络消费大国。在过去的电商飞速发展的十年间，中国网络购物额增长了 200 倍，预计到 2018 年市场规模将达 7.3 万亿元。而随着全球化的深入，我国的跨境电商的市场规模也在不断上升，2015 年达到 5.2 万亿元，同比增长 30%，预计 2017 年，交易总额将达到 8 万亿元。伴随着网购额的激增，中国快递量也出现了狂飙式增长，2015 年高达 207 亿件，预计 2020 年将达到 500 亿件。面对如此庞大的购物额和快递量，传统物流显得力不从心，物流行业对自动化智能化的需求与日俱增。
智能物流发展迅猛，下游应用广泛。智能物流指将条形码、射频识别、传感器、GPS 等技术运用于物流业各个过程中，实现智能物流运作，提高服务水平，降低成本。物流系统上游包括物流装备技术和软件控制系统，中游为系统集成，下游包括具体行业运用。
智能物流未来近千亿市场空间，有望解决物流成本问题。我国智能物流市场规模较大，以自动化物流系统来看，其市场规模从 2001 年的不足 20 亿元，迅速增长至 2014 年的 425亿元。预计至 2020 年，国内自动化物流系统市场规模将超过 1386 亿元。其中，智能物流市场规模将有望突破 800 亿元，未来几年行业复合增长率有望保持 15%以上，潜在市场空间将达千亿。智能物流的快速崛起，有望解决我国物流成本长期居高不下的问题。
3 停车缺口不断扩大，立体车库将迎来爆发
停车难是我国社会生活中普遍存在的问题，主要体现在停车供给与需求不足的矛盾上。
各大中城市的动态交通拥堵和占用道路及居住绿地停车的现象越来越严重，更加剧了停车难现象。从停车需求角度来看，近十年来我国汽车销量快速增长。根据中国汽车工业协会的统计数据，中国汽车产量从 2009 年的 1364.5 万台到 2015 年的 2500 万台，已成功跃居全球第一，2016 年预计将超 2600 万台。
从供给角度来看，各大，中小城市的停车泊位严重不足。根据发改委的数据，我国大城市汽车与车位比约为 1：0.8，中小城市越为 1：0.5。而发达国家的数据显示，一般车辆与车位比为 1:1.2，中国各大城市停车车位均存在巨大的缺口，且呈现不断扩大趋势，依靠传统停车位已经无法满足停车需求。
假设到 2020 年，我国需要 4 亿个停车位，对应渗透率为 10%则需要机械式立体停车设备4000 万个，根据之前停车泊位与设备销售额的大致比例关系测算，单个停车泊位成本在2 万元左右，未来停车设备市场将超 8000 亿元。
4 重点推荐电动仓储车辆龙头诺力股份，以及立体车库
领军企业五洋科技重点推荐诺力股份
电动类车辆占比攀升，业绩增速符合预期：诺力股份 2016 年实现营业收入 13.1 亿元，同比增长 14%，归属于上市公司股东的净利润达 1.45 亿元，同比增长 35%。2016 年工业车辆的毛利率和净利率分别为 26.5%和 11.7%，仍然呈逐年攀升趋势。其中手动仓储车辆销售收入为 8.40 亿元，同比增长 7.76%；电动步行式仓储车辆收入 2.24 亿元，同比增长6.55%；电动乘驾式仓储车辆收入 0.45 亿元，同比增长 5.15%，电动类车辆占比逐步攀升。
2017 年第一季度公司实现营业收入 4.41 亿元，同比增长 56.02%。实现归母净利润 0.34亿元，同比增长 13.74%，业绩增速符合预期。
收购无锡中鼎布局物流系统集成，打造智能物流系统解决方案：公司在小型仓储搬运车领域布局规模有绝对优势。其中在国内轻小型搬运车辆市场规模第一，电动仓储叉车市场规模第二。公司于 2016 年收购无锡中鼎，该子公司的巷道堆垛机技术水平国内领先，市场占有率名列前茅，客户遍及食品、冷链、医药、新能源、锂电、汽车、机械、造纸、化工、服装等多个行业领域。子公司诺力智能主要从事 AGV、物流搬运机器人、平库及多层库堆垛产品的研发和生产，预计未来将与无锡中鼎产生良好的协同作用，打造智能物流整体解决方案。
重点推荐五洋科技
年报业绩表现靓丽，一季度维持高速增长：五洋科技传统主业为散料搬运核心装臵及设备制造，受下游煤炭行业需求拖累，连续多年下滑后已经处于底部，受益国际大宗商品价格回升和供给侧改革，公司主业将保持稳定回升态势。2016 年公司实现营业收入 6.07亿元，同比增长 193.46%，实现净利润 0.71 亿元，同比增长 226.98%，其中归属母公司所有者净利润 0.73 亿元，同比增长 235.01%，主要原因为子公司伟创自动化并表所致。
2017 年第一季度，公司实现营业收入 1.01 亿元，较上年同期增长 12.28%，实现净利润9878.95 万元，同比增长 200%，增速仍然维持在高位。其中散料搬运核心设备及装臵营业收入较上年同期增加 363.99 万元，搅拌站收入较上年同期增加 412.94 万元，车库业务收入较上年同期增加 2,290.8 万元,成套生产线业务较上年同期减少 2,143.03 万元。
伟创自动化与天辰智能南北呼应，渠道及技术领域将凸显协同效应：公司目前包括散料搬运核心装备、智能机械停车设备、信息化自动生产线、信息化智能仓储物流四大业务。
业绩爆发主要因为五洋科技立体车库业务和成套生产线营业收入较上年同期增长较大。
公司收购的伟创自动化作为立体车库行业龙头企业，多年来深耕行业，积极打造智慧停车生态圈，随着未来充电桩、智慧停车 APP、停车场运营等等业务相继推出，公司业绩有望保持高速增长。公司 3 月 22 日晚间公告，拟发行股份及支付现金购买山东天辰智能停车股份有限公司 100%股权，交易对价 2.5 亿元。天辰智能主业为机械式停车设备的研发、生产和销售，行业内资质齐全，主要产品类别为升降横移、简易升降、平面移动和垂直循环四类停车设备，是国内领先的智能机械停车解决方案供应商之一。伟创自动化位于深圳，客户主要集中于珠三角、长三角等地区；天辰智能位于山东，客户主要集中于北方区域。收购完成后，公司将在渠道及技术领域充分发挥两家子公司间的协同效应，进一步增强公司整体的产品竞争力。
1 物流成本居高不下，自动化可提升空间大
我国物流总费用占GDP比重一直居高不下。2015年我国社会物流费用占GDP比重为16%，是美国和日本的 2 倍。虽然近年来呈下降趋势，但与发达国家相比仍有很大差距。从 2010 年至今，我国社会物流总费用增速有所放缓，但体量仍然很大，到 2015 年高达 10.8 万亿元。物流总费用高企的原因一是我国经济结构第三产业占比相对较低，第三产业属轻资产性质，单位 GDP 所承担物流费用较低。二是因为我国物流运输分散和智能化水平不高导致物流资源浪费严重。我国物流流通成本过高，已经成为经济发展的障碍，降低成本刻不容缓。
我国物流成本占 GDP 比重远高美国和日本
数据来源：中国统计数据库
我国物流总费用居高不下
数据来源：中国统计数据库
2 电商及快递爆发式增长，智能物流市场近千亿
我国电商市场空前扩大，快递量激增倒逼物流自动化发展。我国是消费大国，2014 年中国 GDP 中消费支出约 33 万亿元，同时中国更是网络消费大国。在过去的电商飞速发展的十年间，中国网络购物额增长了 200 倍，预计到 2018 年市场规模将达 7.3 万亿元。而随着全球化的深入，我国的跨境电商的市场规模也在不断上升，2015 年达到 5.2 万亿元，同比增长 30%，预计 2017 年，交易总额将达到 8 万亿元。伴随着网购额的激增，中国快递量也出现了狂飙式增长，2015 年高达 207 亿件，预计 2020 年将达到 500 亿件。面对如此庞大的购物额和快递量，传统物流显得力不从心，物流行业对自动化智能化的需求与日俱增。
我国电子商务市场规模迅速扩大
数据来源：中国统计数据库
2005-2020 年中国快递量呈现爆发式增长
数据来源：中国统计数据库
智能物流发展迅猛，下游应用广泛。智能物流指将条形码、射频识别、传感器、GPS 等技术运用于物流业各个过程中，实现智能物流运作，提高服务水平，降低成本。物流系统上游包括物流装备技术和软件控制系统，中游为系统集成，下游包括具体行业运用。
智能物流产业链
资料来源：互联网
智能物流未来近千亿市场空间，有望解决物流成本问题。我国智能物流市场规模较大，以自动化物流系统来看，其市场规模从 2001 年的不足 20 亿元，迅速增长至 2014 年的 425亿元。预计至 2020 年，国内自动化物流系统市场规模将超过 1386 亿元。其中，智能物流市场规模将有望突破 800 亿元，未来几年行业复合增长率有望保持 15%以上，潜在市场空间将达千亿。智能物流的快速崛起，有望解决我国物流成本长期居高不下的问题。
智能物流市场规模未来增长空间大
数据来源：中国统计数据库
3 停车缺口不断扩大，立体车库将迎来爆发
停车难是我国社会生活中普遍存在的问题，主要体现在停车供给与需求不足的矛盾上。
各大中城市的动态交通拥堵和占用道路及居住绿地停车的现象越来越严重，更加剧了停车难现象。从停车需求角度来看，近十年来我国汽车销量快速增长。根据中国汽车工业协会的统计数据，中国汽车产量从 2009 年的 1364.5 万台到 2015 年的 2500 万台，已成功跃居全球第一，2016 年预计将超 2600 万台。
2009-2016 年中国汽车销量
2015-2020 年中国停车位缺口不断扩大
数据来源：中国统计数据库
假设到 2020 年，我国需要 4 亿个停车位，对应渗透率为 10%则需要机械式立体停车设备4000 万个，根据之前停车泊位与设备销售额的大致比例关系测算，单个停车泊位成本在2 万元左右，未来停车设备市场将超 8000 亿元。
4 重点推荐电动仓储车辆龙头诺力股份，以及立体车库
领军企业五洋科技重点推荐诺力股份
电动类车辆占比攀升，业绩增速符合预期：诺力股份 2016 年实现营业收入 13.1 亿元，同比增长 14%，归属于上市公司股东的净利润达 1.45 亿元，同比增长 35%。2016 年工业车辆的毛利率和净利率分别为 26.5%和 11.7%，仍然呈逐年攀升趋势。其中手动仓储车辆销售收入为 8.40 亿元，同比增长 7.76%；电动步行式仓储车辆收入 2.24 亿元，同比增长6.55%；电动乘驾式仓储车辆收入 0.45 亿元，同比增长 5.15%，电动类车辆占比逐步攀升。
2017 年第一季度公司实现营业收入 4.41 亿元，同比增长 56.02%。实现归母净利润 0.34亿元，同比增长 13.74%，业绩增速符合预期。
收购无锡中鼎布局物流系统集成，打造智能物流系统解决方案：公司在小型仓储搬运车领域布局规模有绝对优势。其中在国内轻小型搬运车辆市场规模第一，电动仓储叉车市场规模第二。公司于 2016 年收购无锡中鼎，该子公司的巷道堆垛机技术水平国内领先，市场占有率名列前茅，客户遍及食品、冷链、医药、新能源、锂电、汽车、机械、造纸、化工、服装等多个行业领域。子公司诺力智能主要从事 AGV、物流搬运机器人、平库及多层库堆垛产品的研发和生产，预计未来将与无锡中鼎产生良好的协同作用，打造智能物流整体解决方案。
重点推荐五洋科技
年报业绩表现靓丽，一季度维持高速增长：五洋科技传统主业为散料搬运核心装臵及设备制造，受下游煤炭行业需求拖累，连续多年下滑后已经处于底部，受益国际大宗商品价格回升和供给侧改革，公司主业将保持稳定回升态势。2016 年公司实现营业收入 6.07亿元，同比增长 193.46%，实现净利润 0.71 亿元，同比增长 226.98%，其中归属母公司所有者净利润 0.73 亿元，同比增长 235.01%，主要原因为子公司伟创自动化并表所致。
2017 年第一季度，公司实现营业收入 1.01 亿元，较上年同期增长 12.28%，实现净利润9878.95 万元，同比增长 200%，增速仍然维持在高位。其中散料搬运核心设备及装臵营业收入较上年同期增加 363.99 万元，搅拌站收入较上年同期增加 412.94 万元，车库业务收入较上年同期增加 2,290.8 万元,成套生产线业务较上年同期减少 2,143.03 万元。
伟创自动化与天辰智能南北呼应，渠道及技术领域将凸显协同效应：公司目前包括散料搬运核心装备、智能机械停车设备、信息化自动生产线、信息化智能仓储物流四大业务。
业绩爆发主要因为五洋科技立体车库业务和成套生产线营业收入较上年同期增长较大。
公司收购的伟创自动化作为立体车库行业龙头企业，多年来深耕行业，积极打造智慧停车生态圈，随着未来充电桩、智慧停车 APP、停车场运营等等业务相继推出，公司业绩有望保持高速增长。公司 3 月 22 日晚间公告，拟发行股份及支付现金购买山东天辰智能停车股份有限公司 100%股权，交易对价 2.5 亿元。天辰智能主业为机械式停车设备的研发、生产和销售，行业内资质齐全，主要产品类别为升降横移、简易升降、平面移动和垂直循环四类停车设备，是国内领先的智能机械停车解决方案供应商之一。伟创自动化位于深圳，客户主要集中于珠三角、长三角等地区；天辰智能位于山东，客户主要集中于北方区域。收购完成后，公司将在渠道及技术领域充分发挥两家子公司间的协同效应，进一步增强公司整体的产品竞争力。
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
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