咨询热线

400-007-6266

010-86223221

中国公路运输物流企业绩效评价研究

       导读:中国公路运输物流企业绩效评价研究.公路运输工具方面。汽车因灵活性强、可控性高等优势,使其仍然是物流企业的首选交通工具,能够使物流企业很方便的实现“门到门,点到点”的服务目标。我国公路运输发展状况的新变化因而可以通过全国汽车拥有量的迅速增长来反映。
参考:《
中国公路运输行业市场调查及未来五年发展动向研究报告

       一、我国公路运输物流行业的发展现状

       (一)公路运输基础设施方面。公路建设作为我国的基础设施建设,一直受到国家的广泛关注,经过改革开放以来三十年多年的建设,我国公路密度由最开始的9.1km/km2提高到了近43km/km2,公路运输网络的覆盖范围也迅速发展壮大,不仅实现了省、市之间的相互连接,而且县、乡之间的连接也更加紧密。“要致富,先修路”的发展方针在农村得到了充分实现,公路运输基础设施的发展对农村地区经济的发展具有非常重要的价值。

       (二)公路运输工具方面。汽车因灵活性强、可控性高等优势,使其仍然是物流企业的首选交通工具,能够使物流企业很方便的实现“门到门,点到点”的服务目标。我国公路运输发展状况的新变化因而可以通过全国汽车拥有量的迅速增长来反映。

       (三)公路运输量方面。随着我国公路运输行业的快速发展,其每年的运输量也不断递增,且其增长速度凌驾于其他任何运输方式,其运输量所占比重也在不断提升。

       (四)公路运输安全管理及行业文明方面。近年来,公路运输业的安全管理及文明建设工作取得了卓越成绩。在提高服务质量、履行服务标准等方面获得了百姓的一致好评。

       二、我国公路运输物流企业绩效评价的内涵

       (一)绩效评价的概念。绩效评价是指企业运用一定的评价方法,对该企业为实现发展目标所设立的目标实现进度所设立的评价制度。其目的是通过对企业过去一段时间内经营状况进行评估,为接下来的一段时期的目标的设定提供参考。

       (二)我国公路运输物流企业绩效评价的影响因素。公路运输物流企业的绩效评价受内部因素和外部因素的共同影响,同时物流企业绩效水平的高低会直接影响物流企业经营状况,进而对国民经济环境也会产生影响,因此绩效评价与内外部因素之间是相互作用、相互影响的。

       1、外部因素方面。(1)政治因素。政治环境是决定、制约和影响物流企业经济活动的最重要的因素之一,只有政治稳定的国家,其物流运输行业才能稳健发展。(2)经济因素。一国的经济发展状况决定了该国的基础设施建设状况,我国从很早就发起了“要致富,先修路”的号召,旨在通过提高公路的覆盖面,来带动各地区经济的发展。经济发展起来了,物流企业的绩效也会提升。(3)技术因素。就公路运输物流企业而言,不断引进新的技术,不仅可以提高工作效率,也可以降低出错率,提高消费者满意度。(4)社会因素。针对公路运输物流企业而言,其社会影响因素包括人口的地区性差异、旅客的文化差异、出行方式的变更等方面,物流企业在经营过程中,可能会因为忽视社会文化因素而影响经营绩效。

       (5)竞争因素。目前,我国公路运输物流企业众多,来自国内外的众多物流企业的竞争格外激烈,物流企业要想提高自己的竞争水平,不仅要提高自己的竞争力,还有对竞争对手的情况了如指掌,知己知彼方能百战百胜。

       2、内部因素。(1)资源配置因素。企业资源配置状况是影响企业绩效的重要因素之一,资源配置表现在人力资源和物力资源两个方面,在人力资源方面,人员的调任、升迁、加薪等都会影响到企业绩效;在物力资源方面,公路基础设施配置以及年辆技术等也会影响企业绩效评价。(2)管理组织因素。组织管理因素主要包括三个方面的内容:配送管理能力的经济效率、车辆的技术经济效率、运输组织效率,这三个方面对物流企业的绩效有重大影响。

       (3)成本控制因素。物流企业要想提高经营绩效,一个很重要的工作就是要控制成本,其中主要是运输成本,它是企业运输生产经营发生的资金损耗。

       三、我国公路运输物流企业绩效评价分析

       该部分将采用平衡计分卡的方法从财务、客户、内部运营以及学习成长四个维度来分析物流企业的经营绩效,接下来将详细论文物流企业经营绩效评价的内容。

       (一)财务层面。物流企业的绩效评价首先体系在财务层面:第一,资本收益率,其反映了使用资产的增值性绩效的大小。第二,现金周转率,该值越高,则资金流动性越强,物流企业的绩效水平也就越高。第三,经济价值增长,该指标是用来测量供应链资本价值增长的效率,效率越高,则物流企业的绩效水平也就更高。

       (二)客户层面。物流企业为客户提供仓储、配送等服务,因此必须首先要了解客户的需求,并且设定可以评价客户需求程度大小的指标,主要包括以下几种:第一,订单完成周期,对物流企业而言,周期越短,越能降低客户的成本,提供客户的价值,同时也能反映物流企业信息沟通的高效性。第二,客户保有率,客户保有率越高,反映了物流企业的利润越持久。第三,客户价值率,客户价值率越高,反映了客户的服务满意值越高,订单的成本越低。

       (三)内部运营层面。内部运营主要包括以下几个指标:第一,物流企业服务柔性,柔性越高,反映物流企业越能满足消费者的变动需求。第二,内部反营成本,内部反营成本越低,反映了物流企业的经营绩效越高。第三,物流企业目标成本达到比率,物流企业的目标成本达到比率越高,反映了其经营绩效越好。

       (四)学习发展层面。学习发展层面反映了物流企业未来投资的重要性,主要包含以下几个方面的内容:第一,新服务开发循环期,该循环期时间越短,反映了物流企业创新能力越高,绩效水平越高。第二,新服务的比率,新服务的比率越高,反映了物流企业的学习发展能力越强。第三,流程改进的效率,效率越高,就越能满足消费者的需求,也就越能提高经营绩效。

       结束语:本文通过对我国公路运输物流企业的绩效评价进行详细分析,对整个物流行业的业绩评价有重要的应用价值。随着今年来我国电子商务行业的快速发展,公路运输物流企业的发展前景将十分广阔,我们要积极改善物流企业的发展现状,为迎接一个充满机遇与挑战的未来做好准备。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国高速公路行业正从追求路网规模扩张转向提升运行服务质量与水平

我国高速公路行业正从追求路网规模扩张转向提升运行服务质量与水平

数据显示,2022 年我国公路固定资产投资完成额 28,527 亿元,占各类交通基础设施建设总投资的比重达到 74.01%,占 GDP 的比重为 2.36%。2023年1-10月我国公路建设投资完成2.41万亿元,比去年同期增长2.9%。

2024年03月21日
危险品物流运输成本逐年上升 市场将迎存量竞争

危险品物流运输成本逐年上升 市场将迎存量竞争

当前危化品物流企业存在车辆利用率相对不高、市场需求不足等问题,微观经营压力较大。但同时,精细化工物流市场占比提高至20%,成为仅次于石油化工产品和成品油的第三大市场;具有规模化、一体化服务能力的优势企业不断涌现,行业发展可谓挑战与机遇并存。

2024年01月04日
政策暖风频吹,商业航天民营新势力强势崛起

政策暖风频吹,商业航天民营新势力强势崛起

随着商业航天市场规模逐步扩大,我国在飞船与运载火箭等技术方面也越来越成熟,这不仅体现在元器件的国产化率基本实现100%,还表现在可靠性与性能的持续提高。2023上半年,我国25次航天发射任务全部成功,其中包含6次民营航天公司的发射。

2023年12月27日
我国大宗商品物流行业进入成熟发展期 未来小企业将面临被淘汰或并购局面

我国大宗商品物流行业进入成熟发展期 未来小企业将面临被淘汰或并购局面

2022 年,我国十种常用有色金属产量为6793.6万吨,按可比口径计算(下同)比上年增长5.26%。其中,精炼铜产量为 1106.3 万吨,增长 5.5%;原铝产量为4021.4 万吨,增长 4.4%。氧化铝产量 8186.2 万吨,增长5.6%;铜材产量2286.5 万吨,增长 5.7%;铝材产量6221.6 万吨

2023年12月12日
政策推动现代农村物流新篇章 快递巨头发力助推乡村振兴

政策推动现代农村物流新篇章 快递巨头发力助推乡村振兴

当前我国许多农村物流的快递站点都是以综合性业务为主,平时还会充当粮油店、小卖店、修理店、农资店,提供助农取款农村金融业务等,并不是快递的派件数量多店铺利润就会提高,相反人工、运输成本还会上升,导致运营压力增长,在此背景下依靠政策补贴的可持续性弱,站点经营者应转变经营思路、精细化管理。

2023年11月20日
氢能自行车投放成效初显 国产品牌加速向竞赛型自行车进军

氢能自行车投放成效初显 国产品牌加速向竞赛型自行车进军

随着国产品牌的崛起,骑行的门槛在逐渐降低,但这并不意味着相关企业就可以在产品质量、设计上放松警惕,门槛降低,是为了能让更多人参与到骑行运动里,这同时也是督促品牌进步和不断提升产品性价比的体现。

2023年10月18日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部