2016-2019年，全球生物柴油产量保持稳定增长。据REN21数据显示，2019年，全球生物柴油产量达409亿升，同比增长19.24%。
与此同时，各国也纷纷加大对生物柴油的发展力度，从而促进行业迅速发展。如欧盟颁布的《可再生能源指令》、《税收减免和补贴政策》等政策中提到，到2020年，每个成员国必须保证交通领域中生物燃料利用量达到总燃料消费量的10%；生物燃料税收减免；每升生物柴油给予0.32-0.39欧元补贴。
| 地区 |
政策 |
内容 |
| 欧盟 |
《可再生能源指令》、《税收减免和补贴政策》 |
到2020年，每个成员国必须保证交通领域中生物燃料利用量达到总燃料消费量的10%；生物燃料税收减免；每升生物柴油给予0.32-0.39欧元补贴 |
| 巴西 |
系列强制掺混政策 |
所有加油站停止供应普通柴油；强制掺混比例右2008年初的2%逐级上涨至2017年的9% |
| 美国 |
《能源独立与安全法案》，RINS机制 |
要求2014-2017年的生物柴油RVO分别为16.3、17.3、19和20亿加仑；RINS码让生物柴油责任商在价格上升时也能获利 |
| 阿根廷 |
《26093号法案》 |
柴油中强制添加5%的生物柴油，掺混比例后续上升至10% |
| 马来西亚 |
《生物燃料行业法案》 |
种植园工业和商品部门执行生物棠油混合B5标准 |
所以，从全球产量区域分布来看，2019年，欧洲是生物柴油生产集中地，欧盟28国生物柴油产量达124亿升；印尼、巴西的产量也在50亿升以上；而中国产量仅为6亿升，提升空间较大。
不过，近几年来，随着“环保”上升到国家战略高度，相关国家部门逐渐加大对生物柴油行业的扶持力度。
| 政策 |
发布单位 |
内容 |
| 《生物产业发展规划》 |
国务院 |
实施生物柴油商业化示范工程，加快生物柴油制备用催化剂开发 |
| 《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》 |
发改委 |
支持餐厨废弃物制成生物柴油等资源化产品 |
| 《关于印发能源行业加强大气污染防治工作方案的通知》 |
发改委、能源局等 |
继续推动非粮燃料乙醇试点、生物柴油等产业化示范 |
| 《生物柴油产业发展政策》 |
能源局 |
对生物柴油产业政策目标、发展规划、产业布局、行业准入、生产供应、推广应用、技术创新、政策措施均作出了规定 |
| 《生物质能发展“十三五”规划》 |
能源局 |
建立健全生物柴油产品标准体系，开展市场封闭推广示范，推进生物柴油在交通领域的应用 |
| 《关于全国全面供应符合第五阶段国家强制性标准车用油品的公告》 |
发改委等 |
在全国范围内全面供应符合国V标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油) |
| 《"十三五”生物产业发展规划》 |
发改委 |
完善原料供应体系，有序开发利用废弃油脂资源和非食用油料资源发展生物柴油 |
因此，2015-2019年，在国家政策支持下，我国生物柴油产量整体呈增长趋势， 2019年全年实际产量约120万吨，同比增长20%。相信不久后，我国生物柴油行业将位居世界前列。
而在市场竞争方面，我国生物柴油行业企业规模普遍较小，技术水平和资金实力均较低，因此企业盈利水平不高，生产产能目前仅有上海中器环保科技有限公司超过100万吨/年。
展望未来，餐饮食品业的废油脂是目前国内生物柴油主要原料，所以餐厨垃圾的产生量对生物柴油行业的供给和处理需求起到推动作用。同时，根据相关数据显示，2019年我国餐厨垃圾产生量约为1.2亿吨，并且数据还在持续上升。因此，未来随着餐厨垃圾产生量逐渐增多以及国家相关政策支持下，我国生物柴油行业市场发展前景广阔。（WYD）
相关行业分析报告参考《2020年中国生物柴油产业分析报告-市场供需现状与发展战略规划》。
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